ContiEscape to typowa guma na szosę, jej właściwości terenowe są symboliczne. Do TKC80 to nawet nie wypada jej w tym zakresie porównywać.
Na szosie za to bardzo fajnie się sprawdza - przyczepna, daje dobrą poręczność.
Co prawda mam kolegę, który na tej oponie z przodu całkiem niezłe rzeczy wyprawia w terenie, ale na dominatorze i czuje temat - tzn. winkiel na szutrze z poślizgiem przodu jest normą.

Tu się w 100% zgodzę. Wczoraj wróciłem do ustawień na asfalt:
- przód z TKC na ContiEscape
- tył z E07 (jeżdżę na tym od początku) na Tourance
TKC po prostu było mi szkoda na latanie po gorącym asfalcie, szczególnie że ostatnio dużo jeżdżę po mieście i często trzeba ostro awaryjnie hamować (ząbkowanie). Do zachowania na mokrym zastrzeżeń mam.
E07 + mokry asfalt to nieciekawe połączenie, a wraz z zużyciem jakby szybciej traci przyczepność, co zapewniało mi ostatnio zbyt wiele "ciekawych" wrażeń - m.in. stąd zmiana na Tourance.
Wczoraj była zdrowa zlewa, więc w gumowym ekwipunku wybrałem się na testy. Różnica na korzyść metzelera porażająca. Ale jak się asfalt skończył i przyszło przejechać przez kawałek rozmokłej polnej drogi równie porażająca była różnica ContiEscape vs. TKC :D Jakoś się udało bez glebienia, ale następnym razem już zawróciłem, choć też nie łatwo, bo metzeler nie potrafił mnie wyciągnąć z trawiastej koleiny :mur: Co tu mówić. Albo rybki albo akwarium. Suchych szutrów na tym zestawie sobie nie odmówię, ale jak już wcześniej ktoś zauważył, równie dobrze zachowywałyby się sliki :D

TKC na tyle wytrzymało u mnie 10 tysięcy i jeszcze było z 3 mm mięsa. Przód jest wyząbkowany, ale o dziwo nie ma shimmy. Na asfalcie jest super, suchy i mokry to nie problem. Wibracji nie stwierdziłem. Teraz założyłem na tył Mitasa E10 i robi praktycznie tak samo, jak TKC; zobaczymy jak trwałośc, bo po 4 tysiącach wygląda, że schodzi podobnie do TKC. Gorzej jest w piachu. Rok temu na TKC w Rembertowie dawało się jezdzic, tydzien temu na Mitasie okazało się, że jest zonk. Tam, gdzie Patiomkin i Motormaniak latali w kółko po plaży, moja locha wybrała kierunek zgodny z grawitacją :)

E to może nie opona - jak znam Maniaka to zdrowo po terenie pociagnąl :D

Przeczytałem prawie całe forum i wybrałem chyba najbardziej ekonomiczno-praktyczne opony dla mnie.Więcej smigam jako amator na asfaltach a terenu tylko próbuje (na razie, chęci sa ogromne ale to czasu potrzebuje).Mitas E-07.Kostka to jeszcze nie dla mnie, za mało śmigam no i masa AT troche jeszcze mnie czasami poraża;) Ale zawsze chciałem AT i mam, co tam że spocony nieraz wracam, bo przestawienie sprzętu nawet na parkingu nieraz dało troche w dupe.

No to teraz na mokrym baaaardzo grzecznie.

Takie tez bylo moje zalozenie, ale chlopaki wsiedli na moja klępę i też się zakopały raz-dwa. Swoimi śmigali tam i z powrotem.

Wróciłem z wojaży wakacyjnych i widze że mój wybór E-07 to śliska sprawa na mokrym czarnym:Sarcastic: No to odpuszczam i zbieram na przód TKC 80 a tył budżetowo E-09.Może ten zestaw zachęci mnie do zjazdu z czarnego i troche ofiku zalicze.Rozważałem HEIDENAU K60 ale mało opini znalazłem na ich temat.

Jak tylko przyzwyczaisz się do wycia, to będzie Pan zadowolony.

To już wole wycie niż drift na mokrym czarnym, teraz na moich slikach to tylko asfalt, ale kusi zjechać do lasu.Tak przy okazji nikt na HEIDENAU nie śmiga? Czy ja słabo szukałem?