![]() |
A czy do takiej przyczepki enduro dało by się zamontować jakiś hamulec najazdowy w wersji mini? (nie śmiać się, to czysta spekulacja)
Tak sobie myślę że nawet jeśli by załadować na moto 2 alu na bokach, duży centralny, tankbaga i coś do gmoli, torby na kufry przytroczyć i komplet gum a i jeszcze pasażerkę zainstalować to chyba i tak na przyczepie zmieści się to samo (bez pasażerki;) ) + jeszcze trochę a amor w dupę nie dostaje. |
Cytat:
Widzial bym tutaj rame stalowa bo mocniejsza, bardziej elastyczna i pospawa byle ciec. |
Cytat:
http://www.c-way.com.ua/main/79-byud...y-capsule.html |
Cytat:
Powiem tak, robi bagażniki na samochody terenowe i ładujemy na nie do 300kg i uwierz te autka nie jeżdżą tylko po czarnym. Nie wiem co będzie wożone w tych kufrach, jak beton, to może nie da rady :D Myślę że jak zrobił przyczepkę z aluminium, pod dwie Yamahy crosowe i lata to 3 rok, to przyczepka z aluminium, która miała by udźwignąć 200-250kg nie była by problemem Ale to takie nasze gdybanie, bo najpierw trzeba by mu przedstawić projekt i człowiek sam się wypowie co i jak ;) |
Cytat:
|
Boże gdzie by trzeba było jechać????? żeby potrzebna była taka przyczepka.
Tak jak jeden z poprzedników juz napisał, czym dłużej i dalej jade to za każdym razem dochodze do wniosku że za duzo rzeczy zabrałem. w XXI wieku nadeszły czasu minimalizacji. P.S No chyba że ktos na wyprawe motocykolową zamierza zabrac tyle par skarpet i majtek na ile dni jedzie........... nie zapominając o garniturze + krawat. Dwa kufry i worek to max na 50 dniową wyprawe!!!! w drodze na magadan zostawiłem w "depozycie" po drodze dwa kufry bo uznaliśmy że mamy za dużo rzeczy........... |
masa przyczepy nie może być większa od masy pojazdu holującego
chyba dla motocykla jeszcze dodatkowo obniżyli tą wartość do 100kg ale niech kto poprawi bo ja się pewnie mylę |
Nie mylisz się pałeł. Masa dopuszczalna przyczepy motocyklowej to 100kg
|
Cytat:
A tak poważniej to jestem przeciwnikiem przyczepek - zarówno do moto jak i aut, chłopaki na forum lndrover'owym też takie coś wymyślali, z szuladami z boku, kuchenką itd.... ale to wszystko waży. Z drugiej strony moim zdaniem 90% aut terenowych z bagażnikami na dachu to lans, ja jeżdżę z całą rodziną do Rumunii itp i jakoś się pakuję do środka, a znam gości co jeżdżąc sami maja dwie skrzynki na dachu :D. Chłopaki z forum motocykli z koszami - redmotorz też pobudowali takie przyczepy do zaprzęgów - ale 2 kółka, dekiel jest od razu stołem itp, ale przy zaprzęgu ma to jakiś tam sens jedziesz w dwie osoby dalej + części zapasowe do ruska :), spalanie raczej nie zwiększa się bo oporów powietrza nie ma praktycznie, a mniejsze jest ugięcie opony w motocyklu (bo odciążona). Z jednym byłem kiedyś na mazurach - dosyć się to sprawdzało i nie podskakiwało na dziurach specjalnie tu kilka przyczep ich produkcji: http://imageshack.us/photo/my-images...sc00010hs.jpg/ http://imageshack.us/g/846/dsc00575l.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images...171485bp3.jpg/ A tu z neta z gar-kuchnią - dobra na zloty: http://imageshack.us/f/259/5637657362big.jpg/ Niezależnie od wszystkiego ma to służyć naszej satysfakcji więc jeśli ktoś się z tym lepiej poczuje to pewnie sobie zrobi - stal chyba wygodniejsza w "obsłudze" na wyprawie w razie pęknięć. NA pewno taki sprzęt wyprawowy będzie robił wrażenie na widzach, a czy to praktyczne to juz sprawa drugorzędna. Pozdrawiam Ps. a tu rezerwa jeśli moto klęknie: http://imageshack.us/photo/my-images...8wersjale.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images...8wersjale.jpg/ |
Niewiadów na alledrogo:
http://moto.allegro.pl/niewiadow-jed...121363846.html |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:20. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.