No możliwe, że mam spierniczony zaworek

660 ma lepszy moment z dołu niz afra. idzie na koło z gazu na jedynce bez zadnego ale. afre trzeba wkrecić na obroty...

Jesli latasz szutrami to 660 jak najbardziej. wszystkiego sie dowiesz na xtzclub.pl to kopalnia wiedzy o xtz

Można jeszcze poszukać starszego XT600Z. W porównaniu do 660:
- mniejsza masa (zatankowany 185kg)
- większy baniak (23l)
- lepszy zawias z większymi skokami
- tylne koło 18
- większy prześwit
- powietrzak, więc jeszcze prostszy serwis,
- pojedzie nawet z wydmuchaną UPG, czy pękniętą głowicą/tłokiem i ciśnieniem 2bar (Kowal coś o tym wie ;) )
Wprawdzie kucy mniej niż 660, ale dynamika podobna, bo masa mniejsza. Tylko trudno znaleźć odpowiednio zadbany egz. :vis: Myślałem o 660, ale w porównaniu do KLE 500 zyskałbym niewiele, więc szukałem 600. Jedyne co mi przeszkadza to wysokość siedzenia, ale mam jakieś przerabiane podwyższane z wkładką żelową, mam ledwo 172cm. Kilka razy nóg zabrakło. Na XTZ660 obie stopy mam na ziemi.

A podnosiliście może ją na zawieszeniu?

Blady pisz do Wilka w sprawie małej Tenery. Dwa razy Afrykę okrążył, więc Ci dużo powie o tym motocyklu!;)
A ja się przyłączę do Artura: Jeśli chcesz mało wydać a masz czas poszukać to rozejrzyj się po Niemcowni za zadbaną xt600z. Pancerny motocykl, choć moc może dupy nie urywa. Do spokojnego włóczenia się solo w zupełności wystarcza. Zawieszenia w starych xt600 i xt600z były chyba ciut lepsze niż w xtz- a może to kwestia większej masy xtz-ty??
Tu masz xt 600 tenere w rozsądnych pieniądzach:
http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...eatures=EXPORT

A tu to samo tyle, że wersja z "budką" (2 okrągłe światełka- jak w AT);)
http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...eatures=EXPORT

Miałem xtz 660 ale była to krótka znajomość szybko i bez żalu a nawet z radością wróciłęm do BIGa. I polecam Ci iść w tą stronę.:Thumbs_Up:

Polecam
 

witam ja posiadam cały czas swoją xtz 660 z 93r . Eksploatowałem ją turystycznie jak i w terenie , naprawdę dostawała w kość i zawsze odkąd pamiętam a miałem ja w formie oryginalnej przez 5 lat , zawsze zawiozła i przywiozła w całości a jeżdziłem w dwie osoby i kufry alu .I jedynymi rzeczami co robiłem były rzeczy eksploatacyjne i nigdy mnie nie zawiodła.Ale polecał bym kupić za granicą,moja jest z Niemiec. A pużniej z racji cholernej wytrzymałości przerobiłem całość według własnego projektu na marathon . PS wrażie pytań pisz na priv POZDRAWIAM grzegorz

Grzegorz- możesz pochwalić się zdjęciami z przeróbki?

witam są w tym linku http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=15623&page=2 albo błotnik enduro do varadero druga karta kilka pozycji pod tym tematem brakuje mi jeszcze zawieszenia przedniego i tyl niego pewnie od yzf 450 w rażie pytań pisać pozdrawiam grzegorz : Cool:

a apropos wszystkich zdjęć z przeróbek to dam jak znajdę więcej czasu bo jest tego trochę pozdrawiam grzegorz