u mnie kable wysokiego taka przypadłosc powodowały ........raz wyzej raz nizej . zacznij moze od dokładnego wyczyszczenia fajek od wewnatrz

żeby zdiagnozować lewe powietrze podaj propan /może być od zapalniczek/ w okolice króćców, gaźników. jeśli silnik zacznie pracować na wolnych inaczej to masz diagnozę.
poza tym ... sporo rzeczy do sprawdzenia.
moja RD04 nie dała się ustawić na równo na waku i też troszkę falowała przy 100kkm... Beddie potem mówił, że pomogło czyszczenie gaziorów w myjce. podobno :D
matjas

Kto by marnowal czas i pieniadze na mycie w myjce padliny beddiego ?! Dorosnij Matias...

Wakuometry załatwiłem na wtorek i wtedy spróbuję coś znaleźć.
Na ssaniu jest OK, nic nie nadgania, tylko na rozgrzanym silniku na samych wolnych coś nie tak. Sprawdzę fajki, ale zawsze zapala od pierwszego obrotu wału...
Pokombinuję ze śrubkami:
http://africatwin.com.pl/showthread....B3ad+mieszanki
Czy ma znaczenie, że przytkanie wydechu (a mam pusty) powoduje ustabilizowanie obrotów?

moja tysz zapala od pierwszego i co z tego jak sie pierniczyło od czasu do czasu :)
sprawdzic nie zaszkodzi łacznie z zewnetrzna czescia izolatora swiecy ,tu gdzie fajka nachodzi ....tez było zasyfione u mnie

Jak przytkanie zmienia to sprawdź te lewe powietrze na łączeniu gaznikow i ssanie czy odbija do końca. Jaki to wydech ? Przy pustym raczej strzela niż faluje

Ja tym motocyklem zrobiłem 20tyś km, w międzyczasie wymieniłem membrany i wszystko było OK. Po remoncie silnika i od razu "pełnym serwisie gaźników" taka przypadłość została. Silnik się dotarł, oleju nie bierze, jeździ super, nadszedł czas, żeby wyregulować te wolne obroty. Piszę tutaj, żeby zebrać jak najwięcej pomysłów i załatwić sprawę za jednym posiedzeniem u mechanika :-).

A wracając do strzelania.
Wydech był pusty i zawsze strzelał, po remoncie, jak ma szczelne zawory, uszczelkę nową przy kolektorze wydechowym i uszczelnione połączenia - już nie strzela.

Gaźniki były opryskane i nic się nie działo chyba... Tym razem porządnie zwrócę na to uwagę. Mam jeszcze podejrzenia co do ułożenia linki ssania do prawego gaźnika.

dorastanie mnie nudzi

Jak masz podejrzenie że to ssanie, wykręć króćce ssania od gaźników. Odepnij linkę od zaworka, włóż je do środka ze sprężynkami bez linek i odpal

Dzięki wszystkim!
Okazało się, że jedna linka ssania poprowadzona nieładnie, oraz nieprawidłowo założona gumka przy króćcu ssania. Teraz działa jak marzenie!