Więc trzeba się spieszyć :)

Jak dwa razy klikniesz (tzn. za drugim razem) otwiera się odpowiednia strona :)

:brawo: bravo !! działa :) ale jak kupic tam cos i miec to w domu za pare dni..?

Dla tych co raz klikają ;)

Strona w katalogu online 851 lub w wyszukiwarce louisa wpisać "BATTERIELADEGERAET SAITO"

@Rambo, są firmy które sprowadzą Ci wszystko z louisa po cenach katalogowych + wysyłka do Ciebie. No chyba, że firma będzie z wawy to sobie podskoczysz ;)

Dokładnie jak 7grek rzecze. Na allegro też jest paru "dostarczaczy" w cenach katalogowych louisa.

Nikt nie napisał ,że są ładowarki do akumulatorów kwasowych
i żelowych
Do żelowych powinien być automat bo aku bardzo jest wrażliwe na przeładowanie.
Jednocześnie jest mało wrażliwe na niedoładowanie i nie ulega szybko zasiarczaniu.
Prąd ładowania normalny to 1/10 pojemności.
Prąd ładowania powolny to 1/20 pojemności.
1/20 pojemnosci używamy przy głebokim rozładowaniu ( odsiarczające)

Używam automatu o prądzie max 1A .
Ma dwie diody. Jedna pokazuje napięcie zasilania ( kolor czerwony)
Druga dioda zmienia barwę w zależności od stopnia naładowania.
Od koloru czerwonego do zielonego.
Mój prostownik ma konektorki rozłączalne. Mogę ładować poprzez gniazdko motocyklowe
lub krokodylkami bezpośrednio do zacisków akumulatora
Prostownik jest wyprodukowany do ładowania akumulatorów w UPS
Można kupić w sklepie komputerowym.Producent Indel Warszawa
Gdyby było chętnych więcej wskażę źródło zaopatrzenia i byłoby na sklepie u Ramireza
Cena brutto coś około 100zł

no ale czy my mamy aku żelowe w Afrykach? Bo bezobslugowy to chyba nie znaczy żelowy, no nie?

a moto-akcesoria.pl to nie jest polski Louis?

"Żelowy" to też "kwasowy" działa tak samo, tylko elektrolit jest związany do postaci żelu i odpowiednia konstrukcja powoduje, że jest praktycznie bezobsługowy i nie ma problemów z wyciekającym elektrolitem.

Jeszcze trochę wiadomosci o aku

Żelowemu bardziej szkodzi nadmierne ładowanie, bo traci elektrolit nieodwracalnie.
Żel nie paruje, ale zawarta w nim woda rozkłada się na wodór i tlen, które uciekają z akumulatora
Do zwykłego zawsze można dolać wody destylowanej, a do żelowego nie ma jak. Dlatego napięcie ładowania musi być niższe - nie wolno przez dłuższy czas przekraczać 13.8V, a na zwykłym spokojnie może być 14.4V

Miałem kiedyś taką ładowarkę automatyczną. Kupiłem ją w Larssonie. Gdy przyszła wyciągnąłem aku, podłączyłem i zostawiłem na całą zimę. Jakie było moje zdziwienie gdy wiosną okazało się że akumulator się przebiegunował (odkryłem to dopiero po spaleniu kilku bezpieczników w Afri). Przyczyna była prozaiczna. Ładowarka miała na kablu złączkę, która była odwrotnie podłączona - wciśnięta na hama - w takiej postaci dostałem ją z Larssona. Oczywiście Larsson nie chciał słyszeć o zwrocie kasy z ładowarkę i akumulator, zaproponowali mi jedynie zniżkę na nowe aku.

Tanie mięso psy jedzą. Ta o której piszę ma :

* Wszystkie nasze ładowarki wyposażone są w wielokrotny system zabezpieczeń, oraz w pełną automatykę procesu ładowania, co sprawia swobodny i bezpieczny komfort ich użytkowania.

Charakterystyczne właściwości ładowarki
Wszystkie ładowarki z tej serii, ze względu na częste błędy popełniane przez użytkowników wyposażone są w szereg układów zabezpieczających, chroniących je przed nieodpowiednim użytkowaniem oraz wyposażone są w pełną automatykę procesu ładowania:
Posiadają zatem:

• Zabezpieczenie przed wykorzystaniem ładowarki do innych celów niż ładowanie akumulatora. Ładowarka nie daje napięcia na wyjściu, dopóki nie będzie do niej podłączony akumulator.
• Zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem zacisków akumulatora. Ładowarka nie załączy się, jeśli podłączenie biegunów będzie niezgodne.
• Zabezpieczenie przed próbą ładowania akumulatora uszkodzonego (akumulatora, którego napięcie spadło poniżej wartości krytycznej i dokonał się proces nieodwracalnych zmian w jego strukturze chemicznej ) Ładowarka nie załączy się, jeśli napięcie akumulatora 12 V, będzie poniżej 8,0 V i odpowiednio dla akumulatora 6 V poniżej 4,0 V (dotyczy ładowarek w obudowie wolnostojącej)
• Zabezpieczenie przed próbą ładowania akumulatora, który posiada zwarte cele.
• Zabezpieczenie przed zbyt dużym prądem ładowania, mogącym uszkodzić zarówno ładowarkę jak i ładowany akumulator
• Zabezpieczenie przed zwarciem zacisków wyjściowych ładowarki.
• Automatykę procesu ładowania: ładowarka po naładowaniu akumulatora, automatycznie się wyłączy, a fakt ukończenia procesu ładowania, wskazuje paląca się w kolorze zielonym dioda LED.
• http://www.indel.pl/images/laz_1.jpg http://www.indel.pl/images/laz_2.jpg