Rozumiem, że teleskopy dobijają do końca i na końcu "wydają resztę" (czyli dźwięk jak stara kasa szufladowa w mięsnym) a nie tyka główka ramy? Olej w zawieszeniu kiedy zmieniany?

Olej zmieniony, a główka wymieniona.
A z tym dobiciem to nie mogę ustalić. Odgłos w czasie jazdy jest jakby plastiki nie dokręcone latały. Na postoju coś cyka na dole lagi.
Na maxa mnie to denerwuje.
Może trzeba wymienić zawiechę na amortyzator szuflady z kasy w mięsnym:)

Gdybyś napisał, że przy rozciąganiu lag hałasuje to od razu bym zaproponował spuszczenie powietrza w lagach... A tak to co najwyżej mogę herbatę zaparzyć, wypić i z fusów wywróżyć - bez rozebrania się nie obejdzie. Trzeba obejrzeć teflon na tulejach ślizgowych.

No to się wezmę i rozbiorę... tzn te lagi:)
Napisz Wieczny na co zwrócić uwagę i jak to zweryfikować. Gdzie szukać przyczyny.
Czy muszę wymienić uszczelniacze?
I podstawowe pytanie: ruszać to w ogóle czy Afri tak ma?

Wpadnij jakoś w piątek 10-17 do Autokompleksu na Starzyńskiego to porównasz z moją :). Od razu olej kupisz :).

jak już rozpruwasz lagi to se uszczelniacze wymien. Zwlaszcza jesli nic nie wiesz o poprzednich. W heynesie są też dane serwisowe poszczególnych elementów - mozna pomierzyć.

Ja bym oryginałów nie ruszał jak nie ciekną :)

Wieczny, dopiero odczytałem więc chyba się nie wyrobię:)
Podos dzięki za info o wymiarach. Pomierze i może coś wyjdzie.
Rambo, da się rozebrać całe lagi bez wyciągania uszczelniaczy? Jak odkręcić dolną śrubę w ladze jeśli mi się kręci z bebechami?

Haynes, s. 168 pkt trzeci, rodział 8.
zaleca sie poluzować dolną srube przed demontażem sprzężyn. Należy maksymalnie ścisnąć sprężynę aby jak największa siłą działała na "damper rod" przyda sie pomoc drugiej osoby.

Z wlasnego doswiadczenia wiem, ze te śrubkę dobrze jest odkręcić gwałtownym oderzeniem dłoni w klucz. (ona jest na loctite)

Nie da sie rozebrać lag bez demontażu uszczelniaczy.

Dzięki Podos za konkrety.
Pomyślę jeszcze czy się za to zabierać.
Jeśli się zdecyduję to zdam relację.