Najważniejsze by smar był, do tego szczelne uszczelniacze.
No chyba że zależy komuś na kolorach ;)

Proponuję pozycja 1144:Thumbs_Up:

http://www.oks-germany.com/pl/produk...produkty/smary

Podobno w RD03 oryginalnie stosowano smalec z makaka ;)

Jak pisze Dzieju, cobyś nie dał będzie dobrze. Nie ma tam jakichś szczególnych warunków pracy wymagających specjalistycznych środków smarnych.

Dodam że kiedyś zmieniałem u siebie jedno igiełkowe w kiwaczce a zużyło się przez uszczelniacze które puściły wodę do środka.
Przy wymianie napchałem smaru ile się dało i zakryłem nowymi uszczelniaczami.
Ot cała filozofia wymiany łożyska , ale kto komu zabroni pokombinować z kolorami smarów bądź z wieloma wersjami ich składu chemicznego :)