Mam C-02 na tyle. W terenie robi robotę. Na asfalcie trzeba uważać żeby przy ruszaniu tył się nie u ślizgnął.

Wszyscy pomineliśmy fakt, że na asfalcie wyje łokrutnie.

"Wszyscy pomineliśmy fakt, że na asfalcie wyje łokrutnie. "

Cholera ja pominąłem chyba się skupić i usłyszeć co wyje mocniej: Motoz, przelotowy tłumik czy C02 :)

A na asfalcie nie jest zła... po kilkuste kilometrach da się niezłe winkle robić, na gumę idzie, swego czasu na zestawach C02+motoz objechaliśmy bandę supermoto w górach sowich. No ale oni trochę jeszcze nie ogarniali. Na suchym asfalcie oczywiście :)

Lubię ten efekt wycia, kilka motórów na przelotach i tym kapciu brzmi jak nalot bombowców, że się ludzie po wioskach oglądają :D

Co prawda to prawda i trąbić na staruszki nie trzeba :haha2:

ja obecnie i tak tylkoe górki mam w około wszędzie plus napęd 49/16 więc opona raczej sprosta moim oczekiwaniom, może jak się ciepło zrobi to zmienie na opony szosowe bo takie mam (dostałem do niej jak kupowałem Anakee) i wtedy też napęd założe 44/16.

Dziekuje wszystkim co sie wypowiedzieli.

Zakładał ktoś C02 na przód ? Zastosowanie: wyłącznie teren. W komplecie rozsądne pieniądze. Na twarde drugi komplet opon.

a zmieści CI się :D

Sie popieści, to sie zmieści :D Tylko ciekawe co szybciej strzeli przy zakładaniu - fela, łyżka, czy guma :p

Jak się dobrze pieści to się zazwyczaj mieści :D

Więc C02 90/90/21 pod seryjny błotnik nie włazi ? A D952 upchnę bez modzenia błotnika ? ;)