Nurofen, po zalaniu silnika w aucie olejem w ilosci ile mowi ksiazka/dane techniczne bedziesz miec na bagnecie max.

W afryce jak zalejesz wlasciwa iloscia oleju po wymianie, to na wkreconym bagnecie bedziesz miec grubo ponad stan.

Z tego wynika ze brakuje Ci conajmniej pol litra oleju w silniku afryki :D

Jeszcze dochodza Ci co sprawdzaja olej na centralce, ale oni Maja przewaznie za duzo oleju

jesli na wkreconym mam stan idealny....to na nie wkreconym powinienem mieć niedomiar chyba

Dlatego pisze ze masz conajmniej pol litra oleju zamalo.

chyba ze sprawdzasz na centralce i plusy dodatnie i plusy ujemne sie naloza i moze byc tak ze mssz idealnie ;)

A jesli bedzie go za duzo czy nie wyzuci go silnik gdzies w nieszczelnosciach np . (uszczelkami pokryw klawiatury)albo gdzies indziej.Instrukcja mowi jasno,ustaw na centralce i wsadz bagnet nie wkrecajac go a poziom oleju ma byc pomiedzy kreskami.Wiec co Wy na to Koledzy

Ten temat byl juz walkowany w przelinkowanym watku.

Na centralce masz uniesione tylne Kolo i motocykl jest pochylony do przodu. Czyli jak z Gorki zjezdzasz to masz wlasciwy poziom, jak jedzeisz po drodze to masz za duzo. A co z tymi co nie Maja centralki? Jak oni sprawdzaja olej?

Z ta centralka to pewnie tlumacz mial wueski i tam sie sprawdzalo na centralce.

Centymetr oleju wiecej z przodu czy tez tylu silnika co za roznica bo od rozprowadzania oleju jest pompa,a moze sie myle ale tak mysle.

Jakbys mial bagnet do oleju w polowie silnika to zaden Problem. A w afryce masz z tylu i masz mniej oleju

Sprawdzilem to,masz racje na kolach poziom oleju zwieksza sie o jakis centymetr na bagnecie,wiec norma i tak jest zachowana miedzy kreskami.

yyyy, jak zachowana? Jak na centralce masz max na bagnecie to na kolach bedzie powyzej max

Czyli zasada jest prosta:
na centralce bagnet wkręcony, na kołach wykręcony.