Wlasnie dla mnie to tez dziwne, ale mysle ze po prostu ten caly naped ktory mam jest jakis nie teges:)bo tak jak pisalem wczesniej-jak sie zebatki nowa i stara przylozy do siebie to mijaja sie frezami jak rownam do zebow zebatki i odwrotnie. Byc moze to jakies inne standardy a nie 525. A tak mialo byc pieknie:)

Położenie wielowypustu w stosunku do zębów zębatki nie ma przecież żadnego znaczenia..ważne żeby moduł zębów i wielkość wielowypustu się zgadzały.

Łańcuchy róznych producentów (pomimo oznaczenia 525 sic!) jak się okazuje mają rózne długości ogniw. Jak kupisz komplet - to będzie komplet - musi pasować, ale jesli chcesz dokupić łańcuch do oryginalnej hondowskiej zębatki... mo,zesz sie zdziwić. Weś ze soba do sklepu zębatkę i po prostu przymierz...

Znalazłem zestaw z zębatką oryginalną honda i łańcuchem DID 525 VX X -ring, więc jak zakupię taki łańcuch to wtedy będzie raczej ok. i będzie do tej zębatki pasował jak w zestawie ją dają...chyba że nie;)