Dzięki Panowie,
Na początek kupię rzeczone sprężymy i pojadę na piękne Kaszuby, bo tam moto stoi i czeka na szybkie wypady. Jak to nie pomoże to przyciągnę zdrajcę do domu, a tu odsiecz jest już umówiona, popielniczki wyczyszczone i browary w piwnicy grzeją.

EDIT1.
A przy okazji jakie cześci do sprzęgła polecacie, oryginały czy coś akcesoryjnego??

Kolego, nie kupuj sprężyn na pałę, bo nie masz pojęcia, co skrzypi.
Silnik ktm 2t to mistrzostwo prostoty i trwałości, nie spodziewaj się jakichś skomplikowanych usterek a raczej zużycia. Wszystkie części możesz prosto zdiagnozować i ewentualnie wymienić.

Czy wysprzęgla całkowicie i równo przez cały skok klamki sprzęgła?
Czy nie skrzypi Ci coś innego - klamka, pompa hudrauliczna, wysprzęglik (chociaż o skrzypiącym wysprzęgliku jeszcze nie słyszałem ;-)
Zanim nawet zdejmiesz pokrywę, sprawdź to dokładnie. Jesli to na pewno sprzęglo to i tak bedziesz je musial w calości zdjąć i pomierzyć tarcze i sprężyny a dopiero potem zdecydować o wymianie elementów.
Zobacz pod korkiem oleju jak wygląda olej i czy np. sprzęglo się nie przypaliło (czarna śmierdząca maź w oleju).

Jeśli będziesz wymieniał sprzęgło, to najlepiej oryginał ale z zamienników niezłą opinię ma ebc. Tylko wymień całość - tarcze i sprężyny - nie jest to bardzo droga zabawa przy zamienniku.

A potem lej paliwo i heja na pełnej manecie ;-)

Rozbierz i zaglądnij do środka , nic nie kupuj na zaś bo nie wiesz co jest przyczyną , części tylko oryginał nie warto kombinować z zamiennikami przy takich cenach jak ma kat .
Powodzenia .