a jaki to ma związek z kontrolką luzu?

Przedtem jak stala na bocznej to palila.

Bo jesli bedzie na biegu to nie zapali...

Zewrzyj kabelek z czujnika luzu do masy i sprawdz czy kreci. Może czujnik się zawiesił i moto myśli że jest na biegu. A do tego zmostkuj przewody od czujnika przy sprzegle bo moze i on nie łączy. A żeby wyeliminować usterke rozrusznika to tak jak już ktoś pisał śrubokręt między styki stycznika rozrusznika. I musi się coś pokazać.

http://moto.elban.net/wp-content/upl...-du%C5%BCa.pdf
no i chyba wszystko jasne powodzenia a śrubowkrety wkładaj w wkręty panowie trochę kultury technicznej a nie rzeźnia

Chcem to zrobic ale najpierw dostac sie do tego kabelka. Do rozrusznika taki sam dobry dostep.Tu trzeba pol motoru rozbierac!!

Tolek wstaw do ciepłego to foch minie ale nie w pięć minut :haha2: zrobił ci się nie-kontakt gdzieś i popstrykaj w ciepłym off-red... teresa to ciepłolubna jest i masy kolego masy posprawdzaj bo to takie niechciane dziecko jest o kostkach nie wspomnę a napewno zagdacze radosnie

Dzieki wolly,Ona stoi w garazu ale foch nie mija .I tak musze rozebrac ,zdjac zbiornik zeby zobaczyc stan filtra powietrza.Przy okazji cos jeszcze sie zobaczy.Marek ma wpasc jutro to moze przy rozjasniaczu umyslu cos sie wyjasni!

Mialem st750 i tam wizualnie stanu filtrów powietrza nie sprawdzisz. Są dwa i tak zakręcone, że do środka trzeba chyba mini kamerką zaglądać. Jak potrzepiesz i syf wypada to zmienić wypada. A kiedyś tanie nie były tzn sto pare złotych za oba, przy dużo niższych zarobkach to bolało. Trzepanie i dmuchanie bez możliwości sprawdzenia efektów to był tylko zabieg tymczasowy przed nazbieraniem skarbonki pieniędzy.

Byl Marek i doszedl .Po pierwsze zakorodowaly przewody przy klamce sprzegla i zawiesil sie czujni biegu jalowego,przy okazji zagdakalo tez bmw 650f ktore nie chcialo zapalic gdyz okazalo sie ze w zbiorniku byla stara benzyna ktora zamienila sie w niewiadomo co.