panewki dostają uderzenia
poza tym przy wyższych rpm pompa ma lepszy wydatek i lepiej smaruje silnik
a na marginesie silnik chodzi najlepiej w zakresie swojego maksymalnego momentu i maksymalnej mocy wiec należy dążyć od utrzymywania obrotów w okolicach maksymalnego momentu wtedy mamy najwięcej ubawu z jazdy a przytym najmniej sobie sami szkodzimy

Pocieszyliście mnie bo myślałem, Ze jest cośnie tak :)

A przy jakich obrotach jest nawyższy moment w RD07?? bo z tego co czytałem to między RD07 a RD04 jest duża różnica??

nie wiem jak ksiązka pisze ale wg mnie od 5500 obr zaczyna sie jazda.

tu ci nie powiem bo nie wiem w trampku mam max moment przy5500rpm a moc przy6000 i tak dobieram biegi żeby zawsze być w okolicy tych obrotów

Ale nie chodzi tyle o max moment ile o krzywą momentu.

I takie TA 600 ma 80% siły ciągu momentu obr od 3500br/min :)

moc maxymalną masz przy 7500 a moment przy 6000-6500(różne źródła)obr/min ale osobiście ciężko mi sobie wyobrazić jazdę non stop na 6500. Mi tam na miasto 4000 do max 5000 wystarcza. Czasem tylko sobie wystrzelę ponad to. Jeżdżę jak "renta"

:haha2::haha2::haha2: