Mi się nie udało, ja pracuje z tym na codzień.
Jakiego Loctite uzywales?

Też wklejałem łożyska i to w full crosie. Trzymało co najmniej sezon. A kto wie czy nadal nie trzyma.

Ja mialem podobny problem - kupilem od kogos na allegro ta czesc od zebatki i lozysko latalo - ciekawe czy to ktos od nas sprzedaje takie "miny"...

Wzialem punktak i porobilem na okolo zardy - lozysko weszlo z oporem i sie swietnie trzyma... (mam nadzieje)

z tego co pamiętam to chyba 638,pamiętam że był jeden mocniejszy.To było w zeszłym roku.Musiałbym sprawdzić w pracy ale jestem na zwolnieniu.2 razy wklejałem bo myślałem że coś poszło nie tak i było to samo.Mam jeszcze to koło zostawiłem dla obręczy ,w palcach nie czuć luzu ale jak zamontujesz w wahacz widać i czuć ruch-luz.

To może być luz w innym miejscu, na ośce?

Zgadzam się z Lepim . Może to luz na osce lub też drugie łożysko? A moze szczelina byla duzo wieksza niz 0.25 mm? Powyzej 0.25 juz tylko 660 Przy większych szczelina warto użyć aktywator.

Szczelina była ... niezauważalna -łożysko wybijało się z piasty jednym stuknięciem (nie za mocnym) a osadzało się jedno ciężej drugie lżej (prawie do połowy palcami) do końca jedno uderzenie przez stare łożysko .Nie był to luz na ośce (tulejach) -sprawdzane.Piasta mogła być osłabiona przez wcześniejsze spawanie pęknięć pomiędzy prawym a lewym kołnierzem (już od tego momentu szukałem alternatywy -zamiennika).

W takim wypadku użył bym 603 i nie ma możliwości by nie trzymało.

Może tak ,ja opisałem swoje doświadczenia (chyba po to jest forum). Myślałem że ogarnę temat po łatwości,niestety nie dało rady.Jakbyśmy mieszkali bliżej dałbym Ci to koło do testów (kleju). Ja kupiłem drugie (od exc-gdzie piasta jest pancerna w porównaniu do lc4). Ta piasta była już nadwerężona więc nie było sensu więcej w niej rzeźbić .Zdrówka -a kolega 0gruby0 napisze jak rozwiązał problem ?

Problemu jeszcze nie rozwiązałem, ale raczej napunktuję i wezmę na klej. Jak się rozpadnie to trudno. Będę później myślał. U mnie problem nie tkwi w ułożyskowaniu koła lecz w łożysku części która trzyma dużą zębatkę. Ciekaw jestem czy nie rozwaliło mi się łoże przez zużyte gumki zabieraka. A może ktoś wie czy łożysko 6204 w panu hondzie ma zewnętrzny wymiar większy niż 47 jeśli nie to znaczy że na bank mam wygamgane w amelinium. Wymieniam te łożysko trzeci raz od 7 lat i wcześniej nie zwracałem na to uwagi. Może ten luz był zawsze sam już nie wiem.:dizzy: