ustawiał już ktoś w NAT pod człowieka 90kg ? :)

Ostatnio ustawiałem z kumplem jego ori zawias, tyłu nie ustawisz pod taką wagę żeby było dobrze, on sporo mniej niż 90 waży i bez runsztunku musieliśmy skręcić sprężynę na max żeby był dobry sag. Do tego tłumienie odbicia jest za słabe nawet pod tą sprężynę, ogólnie trzeba to zmienić albo dać do strojenia.
Ori amor na spręzynę twardości 0,75N/mm ja w wilbersie mam 1,15N/mm i na moją jazdę solo jest ok(105kg na golasa) ale już w dwie osoby wolałbym twardszą...

Chciałbym trochę poteoretyzować.
Chodzi ogólnie o ustawienie SAG w motocyklach ADV i mam pytania:
1. Czy prawdą jest, że idealny SAG to 10% ugięcia moto na kołach bez obciążenia a 30% z obciążeniem?
2. Czy przód i tył ma to samo procentowe ugięcie?
3. Czy taki SAG jest tylko do ADV, czy w innych rodzajach motocykli też tak jest?

Czy macie tez problem z nurkowaniem przodu przy hamowaniu przednim hamulcem. Czy to kwestia ustawienia przedniego zawiasu? Poprzedni właściciel mojej CRF-y przestawił ( być może ) zawias, trochę mi to nurkowanie przeszkadza 😉


Nataptane w talku

W NAT zawiecha przednia jest słaba ale jakaś tam regulacja jest. Zacznij może od wyregulowania wg instrukcji.

Ja mam dosyć sztywno poustawiane a i tak zauważalnie nurkuje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jakieś porady na ustawienia at 2018 przy wadze 85kg i z 10-15kg bagażu ? W planie jest tet chorwacki

Witam wszystkich :) szukam szukam , kombinuje , próbuje . Powiedzcie czy macie już jakieś swoje typy ustawiania zawiasu przód i tył ?? 90kg w ciuchciach to z jakieś 100 kg będzie . Głównie asfalty . Tył mam skręconą sprężynę na max , przód też dałem na max ostatnio , resztę raz pod sport raz pod offroad , ponoć to i tak ustawienie pod jakieś 85 kg max Honda wymyśliła . Myślę docelowo nad nowymi sprężynami przód i tył ale póki co chciał bym coś na ustawieniach popróbować .. sam to jeszcze jakoś to daje rade ale jak wezmę pasażera ( córka ze mną śmiga ) 12 lat - to już czuje że tył jest dziwny :)

Jak nie chcecie żeby przód nurkował przy hamowaniu to rozwiązanie jest jedno ale nie mam śmiałości proponować :)

Te nowe elektrycznie sterowane zawiasy w NAT też są takie przeciętne?
Strasznie to dla mnie słabe że moto turystyczne, wyprawoooowe ma tak miękki fabrycznie tył że 90kg kierownika wymaga dokręcenia sprężyny na maksa a i tak nie jest to wystarczające. A gdzie kufry, rolka no i być może pasażer??? Masakra.

Telelever ;)