Matjas nie walcz z wiatrakami!;) Smarowidła do tłoczków wymyślono po to, żeby ludzie ciągle coś wymieniali i żeby się działo tzn klocki żarły tarcze, czy na odwrót?
Szacuje, że 85% kierowców nie wie dlaczego klocki odsuwają się po zwolnieniu dźwigni hamulca. Teorie są takie zabawne, że ręce opadają. Najgorsze jest też to, że wśród tych 85% jest sporo mechaników:(
Dlatego ja i Matjas, żeby nie burzyć legendy polecamy sadło z niedźwiedzia do smarowania. Podobno rewelacja;)

Weź torak czytaj całość tego co napisałem. To co piszesz o prowadnicach świadczy ze widzisz ale nie czytasz.

Robta co chceta. Składajcie na smar lub i miód z uszu.
Jak będziesz zakładał odpowietrznik to pierdolnij jeszcze po kalamitce na każdy tłok. W ten sposób zapewnisz sobie wracanie tłoczków na zawsze.

EOT - kazmir masz piwo

Taaa...
Czyściłem kiedyś zacisk hamulcowy po takim łoju z niedźwiedzia.
Klocki nie wracały bo gumka była c...j wie z czego albo umyta benzyną i zrobiła się dwa rozmiary większa.
POLECAM bo sam stosuję od kilku lat na tłoczki to:
https://www.petrostar.pl/chemia/smar...0g,p1067652112

A czym się różni ta pasta ATE od jakiejkolwiek innej też przeznaczonej do tłoczków?
Są zwolennicy składania na płyn hamulcowy i na smarowidło.
Jedni dlatego że dawno temu był tylko płyn i nie było wyboru inni składają też na smarowidło dlatego że po prostu jest.
Obydwie metody działają a wybór to tylko sprawa indywidualna.
Próbowałem obydwu sposobów i oba działają, przy czym płyn hamulcowy nie jest tak śliski jak mazidło i komuś mającemu mało z wciskaniem tłoczków łatwiej uszkodzić uszczelniacz.



Kazmir , Matias , dobrego piwa ale czasem dopuście inne metody tym bardziej że działają :)

Dzieju! Kiedyś na żaglach wyjątkowo dla Ciebie zrobię ci wykład z tego tematu, ale na piwie się nie skończy:zdrufko:;)

Czekam :):Thumbs_Up: , do tego dołożymy w tle zachód Słońca z rumem do degustacji.