Podniesiony? A w jaki sposób?

weź w miarę długi i gruby śrubokręt i przełóż go od strony nakrętki , zabezpieczy ci tulejkę klocki rozszerz . nie ładuj jakiegoś mela pomiędzy okładziny tylko w tym miejscu co jest metal ,jak będziesz przepychał ośkę to stopniowo wycofuj śrubokręt ,trochę to pokrętnie napisałem ale sposób bardzo prosty i oszczędza zszargane nerwy

Z Twoja stopa to i silnik możnaby podeprzeć przy wkładaniu :)

Polecam znany i lubiany system z siedzeniem za motocyklem i podnoszeniem koła stopą. Nie znam lepszego - ale i tak nie jest to ulubiona operacja... Dobrze jak jest centralka i moto stoi w miarę w pionie.
Z kołkiem pod michą i tylko kosą to musi być przygoda z tych grubszych.

Jak już wejdzie oś z jednej mańki to ją delikatnie pobijam i jak dojdzie na drugą stronę wystarczy unieść koło i przepukać ją przez wahacz/jarzmo. Powoli, spokojnie, planowane działanie i się uda.

Za tydzien bede zmieniac Michelin wild na mitasa e09 Dakar. Juz się ciesze bo bede to robic recznie. Mam wvglowie plan i kilka gadzetow. Jak wyjdzie to sie podzielę

A ja myślałem, że zadałem głupie pytanie a tu wszyscy z tym przeprawę mają. Coś czuję, że jakaś dźwignia i jakiś "nastaw" będzie tu kluczem.

Jeśli masz centralkę to bułka z masłem. Nie ma o czym gadać. Pzdr

Do góry :)
No tak jakbyś chciał klocki wymienić. Przecież do wymiany klockow nie zdejmujesz kola.

Temat jest do ogarnięcia. Nie możesz się tylko spieszyć, generalnie spokój Cię uratuje. Osobiście geniuszem mechaniki nie jestem, a jakoś mi się to udaje. Zanim usiądziesz z tylu za kołem upewnij się że wszystko jest pod ręką.

Ostatnio odkryłem, że zwykła cegła ma prawie idealną grubość do podłożenia pod tylną oponę przy montażu. Z cegłą i centralną stopką to dopiero bułka z masłem.