Zanieczyszczony lub niewydajny dolot paliwa.

Podpowiem PALIWOWY !

Jeśli na grawitacji gasł to może kranik zanieczyszczony?

gaźnik przestawał podawać paliwo?
zaworki się pozacinały?
lewe powietrze na króćcach i nie zaciągał paliwa?

Jak działał to jaka była iskra, też mizerna?

Iskra w.g fachowców była słaba na tylnym cylindrze.

Bałtrok- nic z rzeczy o których napisałeś.

Mieciek- kranik był ok.

to ostatni strzał związany z gaźnikiem i dam mu spokój :)
zalewało go (np zawieszone ssanie), dla tego jak stygł to chodził, iskra była słaba bo świeca zafajdana.

Czy może to mieć związek z miejscem gdzie tankowałeś paliwo ?? Jego jakość ??
Bo jak czytam tankowanie było w Rosji

No to ja też stawiam na ssanie. Miałem podobne objawy w Indiach w 2006 roku. Dopiero wykręcenie ssania i zaślepienie go pomogło.

Ssanie działało prawidłowo.

ArtiZet- jechałem na tym paliwie ponad 200 km, ale być może wcześniejsze tankowanie było słabym paliwem. Koledzy tez mieli problemy, ale dopiero po naszym rozstaniu w Saratowie. W Kazachstanie ich motory odżyły.

To co zostało przez Was wymienione nie było przyczyną mojego powrotu.