DR, XT, KLR. Gdybym miał się wybierać gdzieś w pizdu to coś z tego bym wybrał.

:Thumbs_Up:

Trampiszony i Afry fajne są... ale trochę klocowane vs wyżej wymienione. ;)

To ma być najprostrzy czy najbardziej niezawodny?

Wybrałbym KLR albo x-challenge..

Z małych pierdzipędów 2T SH 50 na szprychowych kołach.
Większy pierdzipęd bezkonkurencyjnie SH 150 na gaźniku.
Z dużych enduro Africa Twin 650/750, XTZ 660 Tenere, TA PD06 94-96.
Z małych enduraków Beta 450 RR i Huska TE 510 made in varese.
Jeśli chodzi o szosowego to VFR 750.
To w mojej ocenie najbardziej niezawodne motorki jakimi dużo jeździłem.

Do objechania świata w wersji budżetowej i niezawodnej to sensownym wyborem jest Honda CRF250 L. Za 20 tys plus kilka tysi na dodatki masz niezawodny sprzęt który pojedzie po każdej dziurawej drodze. Nie jest mocny ani szybki ale jak ktoś jedzie wokół świata to akurat szybkość jest najmniej ważnym elementem. Barierą mogą być rozmiary. Jak masz powyżej 175-180 cm będzie trochę niewygodnie.

Za te pieniądze + koszty przerzutów przez morza i oceany, kupisz pewnie z 5-6 nowych kitajskich pierdopedow, po jednym na każdy kontynent. To kwestia wybranego modelu podróżowania: czy podróżujemy z założenia motocyklem, czy miedzy innymi motocyklem.

Pozdr rr

Skoro na koniec świata to i jakaś pustynia się trafi/ czy tam miękkie piaszczyste podłoże, który z w/w da radę ?

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Jednym z nich jest nadal TT600R. Bardzo miło ją wspominam i chętnie do niej wrócę.

Jak crf250l to i WR250R. Lżejsza, lepszy zawias i więcej mocy. No i pancerny silnik.