Przytocze tu słowa nieobecnego... które to usłyszałem ostatnio a chłop coś tam niecoś wie o afrykach. Były takie problemy i były związane z niedokładnym założeniem tych skrzydełek co to są na uszczelce dekla zaworów przy kanaliku odmu. Uszczelka w ten sposób tam lekko spada i olej przecieka do kanaliku, po czym jest podmuchem kierowany kuk górze.

Taki wolny pomysł, nie wiem jak to jest, sam nie sprawdzałem. Dla mnie to byłoby sensowne wyjaśnienie sytuacji...

tak tak, 4 razy już zakładano tą uszczelkę. jest wklejona na tone kleju i silikonu. I dalej to samo :Sarcastic:

Oj remoncik czeka :D

narazie wymienie tą uszczelke dekla i zobaczym :)

http://www.klubmotocyklowypw.fora.pl...ietrza,89.html

http://www.honda.gda.pl/smf/index.php?topic=3876.0

znalazłem coś takiego - może pomoże :)

Dzięki wszyscy obstawiają że mi się kończy silnik :) baaardzo ciekawe, przeca dopiero się dotarł :Thumbs_Up:

Ta afryka 20 000km temu (kwiecień) wykręciła 61,5 Konia na hamowni !!!! to wiecej niż powinna mieć :)

Pierścienie czasami pękają, ale mam nadzieję że to jakaś pierdoła :)

Rambo nie panikuj. Załóż filtr gąbkowy i będziesz miał automatyczne nawilżanie filtra, a i olej się nie zmarnuje.:D

hehe, albo zastosować rozwiązanie ze sportstera, skierować wylot odmy w dolot powietrza do gaźnika.

Sytuacja dosyc ciekawa- Ramba afryczka PRODUKUJE OLEJ tak samo jak Dzieja PRODUKUJE BENZYNE!! Razem stworzą PERPETUM MOBILE !
na poważnie- spokojnie, najpierw zobacz czy z odmy leci powietrze czy spaliny.... zakładam że spalin nie będzie więc załuz nową uszczelkę (juz bez tony silikonu) i zobacz czy znowu pojawi sie olej..
jesli tak - podłącz odme do butelki a olej sprzedawaj na forum lub na allegro :)