Jak tylko jedna żyła jest uszkodzona izolacja ja bym tego nie drutował bo jak zewrze to spalisz regulator albo regulator i stator.
Ja bym wyjął stator - tam na pewno jest lutowany albo zaciskany przewód - podmienić tę żyłę bez rozcinania przelotki karteru i zlutować z 10 cm za silnikiem na termokurcza z klejem.

Koszulki termokurczliwe.
 

Zrobilem kiedyś na koszulki termokurczliwe przewody cewek do zaplonu, to olej silnikowy zjadł je w miesiąc- rozpuściły się. Potem wymienilem przewody, jak wcześniej było w poście, na takie, co miały wytrzymać. Powtórka. Miesiąc i izolacja spadła- została goła miedź.
Zdobylem teflonowe przewody olejoodporne ( odzyskane z automatycznej skrzyni biegów ) i dopieo one spełniały swoją rolę. Nie rozcinałem dławicy, tylko wtyczkę i przewlekałem przewody przez otworki.
Zawijałem też na szybko uszkodzone przewody hydrauliczną taśmą teflonową i zabezpieczałem przed rozwinięciem trytką. Brzydko i na kolanie,ale skutecznie.
...że o pchaniu niepalącego motóra nie spomnę. Warto to zrobić dobrze.
Się rozpisałem! Pozdrawiam i owocnej pracy.