Africa Twin Forum - POLAND - CRF1100 ATAS - dziwny hałas nie wiadomo skąd...

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)

- Rama, zawieszenia, napęd (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=244)

- - CRF1100 ATAS - dziwny hałas nie wiadomo skąd... (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=43347)

Cytat:

Napisał Gończy (Post 795069)

Chyba chodzi o deflektor mocowany powyżej baku hondy. Tutaj pierwszy lepszy:
https://www.marselus.pl/environment/...frica-Twin.jpg
Ja bym obstawiał jednak jak już opony.

No dobra, ale co ten deflektor ma dać, jaki jest problem rozwiązany dzięki niemu?

Usuwa hałas i turbulencje wokół głowy.

Cytat:

Napisał Emek (Post 795081)

Usuwa hałas i turbulencje wokół głowy.

Dzięki

https://allegro.pl/oferta/y-deflekto...in-12672139199

Myślicie, że takie coś pomoże choć trochę wyeliminować hałas? Jak pisałem nie mam problemu z turbulencjami, chodzi mi jedynie o efekt akustyczny.
Martwi mnie jedynie mocowanie tego gadżetu, bo używam czasem ori tankbaga Hondy, którego zaczepy są mocowane na tych samych śrubach i nie wiem czy nie będzie kolizji.

Cytat:

Napisał Simon WRC (Post 795089)

Mam identyczny deflektor leżący w garażu i czekający na zimowe dłubanie właśnie z powodu kolizji z mocowaniem ori tankbaga. O ile dobrze pamiętam, trzeba wymienić śruby mocujące zatrzaski tankbaga na dłuższe i dobrze byłoby odizolować jakoś delikatnie deflektor od plastików moto coby ich nie porysował. Jak znajdę chwilę, to wrócę do tematu i dam znać.

Metzelery wyją od 100 km/h i jest to wkurzające, powyżej 130 km/h wycie ginie chyba w hałasie ogólnym. Defletkor zapewne pomoże, ja dodatkowo planuję zmianę opon :-)

Cytat:

Napisał M5Q (Post 795093)

Metzelery wyją od 100 km/h i jest to wkurzające, powyżej 130 km/h wycie ginie chyba w hałasie ogólnym. Defletkor zapewne pomoże, ja dodatkowo planuję zmianę opon :-)

Dokładnie, karoo street wyją i to bardzo. Fajne opony, ale nie na szosę.
Po zmianie, błoga cisza.
Mam ten deflektor-batman jak i również te oryginalne boczne. Jest zdecydowanie ciszej i mniejsze turbulencje, można od baku do baku poginać :)

Cytat:

Napisał Rajtek (Post 795140)

Dokładnie, karoo street wyją i to bardzo. Fajne opony, ale nie na szosę.
Po zmianie, błoga cisza.

Na co zmieniłeś?

opony owszem wyją niektóre ale nie świstrzą. Niesposób pomylić tego z wiatrem

Cytat:

Napisał Simon WRC (Post 795055)

..... Nawet nie wiem jak go opisać, coś jakby skrzynia wyła - ni to świst, ni to chrobotanie, takie wycie. Poniżej 100km/h nie ma problemu, powyżej 130 podobnie. Co ciekawe dźwięk jest słyszalny tylko przy jeździe na wprost, delikatne bujanie motocyklem go eliminuje - wystarczy minimalnie skręcić i

Czy ktoś zauważył coś podobnego?

Też mam CRF1100 od nowości i nie jestem zadowolony z tego co słyszę jadąc.
Mam nalot 24tyś.
Kultura pracy tego silnika jest dla mnie b słaba.
Dla mnie osobiście silnik w NAT w aspekcie kultury pracy to całkowita porażka Hondy.
Kumpel ma Trampka 700 i słychać miód.. i k*** nie rozumiem jak można było tak zjebać piękny motocykl stosując rzędówkę zamiast sprawdzonej fałki.
Pewnie normy to nam zafundowały... chociaż HD jakoś sobie radzi z normami.
W CRF ciągle słychać takie rzężenie jak by pulsowanie. Słabe to.
Równolegle jeżdżę CB 1100 z silnikiem R4 który chodzi jak aksamit.

Sprawdź może naciąg łańcucha pod obciążeniem osoby podobnej do Ciebie... Łańcuch może hałasować.
W CRF1100 jest duża różnica w napięciu łańcucha pod obciążeniem i bez.
W mojej ocenie regulacja łańcucha na pusto nie ma sensu... chyba że zostawisz większy luz i nauczysz się jaki.
Ostatnio wyregulowałem naciąg i po tym jak usiadłem okazało się że jest za bardzo naprężony. A na pusto (beze mnie) był luźny.

Też się borykam z tym problemem/wrażeniem .. możemy się umówić w Wawie aby obsłuchać jeśli chcesz.