Byłem tam dwa razy i za każdym razem miałem mało czasu na podróż. Musiałem gonić, albo zostać w domu.
Tak jak piszą, trudno tam się jedzie szybko. Ograniczeń prędkości przestrzega każdy. Fajne jest to, że lecisz długą prostą wśród lasów i widzisz, że za kilometr jakieś auto chce się włączyć do ruchu - i to auto zaczeka aż przejedziesz! U nas 20 samochodów by wjechało przed ciebie w tym czasie:)

Nie ma autostrad na północy a czasami są drogi ekspresowe. Norwegia to dramat do pędzenia całodniowego i robienia długiego dystansu dziennego.

Spotkałem jednego podróżnika na promie z Bado do Moskenes o on podpowiedział, że często wbija się w Szwecję i leci Szwecją właśnie na północ jak najdalej się da - tam jest słynna droga E45 i ona służy do przelotów (co jakiś czas są dwa pasy do wyprzedzania). I dopiero końcówkę robi Norwegią. To jest dobre rozwiązanie gdy chcesz pogonić. To jest też dobre rozwiązanie dla aut, bo w Szwecji nie ma opłat. Mi to nie robiło bo byłem za każdym razem motocyklem i Norwegia była też dla mnie za darmo (pytanie jak jest teraz).

Ja miałem za każdym razem 8 dni i się wyrobiłem, ale to jest pogoń, południe Norwegii i Szwecji przelatywałem bez sentymentu, a dopiero północ daleko za kołem podbiegunowym było wolniej i na spokojnie. Podobnie gdy za pierwszym razem wracałem przez Finlandię - to właśnie Finlandię potraktowałem przelotowo.

Lepiej mieć trochę więcej dni, ale akurat ja rozumiem, że czasami ma się tyle ile się ma i albo można to zrobić w danym czasie albo siedzieć w domu.

Od dziś nowe stawki mandatów w Norge, warto o tym wiedzieć ;)

Gdy ograniczenie prędkości na wynosi 60 km/h lub mniej:

Przekroczenie do 5 km/h = 1.100 NOK
Przekroczenie do 10 km/h = 3.000 NOK
Przekroczenie do 15 km/h = 5.400 NOK
Przekroczenie do 20 km/h = 7.800 NOK
Przekroczenie do 25 km/h = 12.100 NOK
Powyżej 26 km/h utrata prawka plus mandat


Gdy ograniczenie prędkości wynosi 70 km/h lub więcej:

Przekroczenie do 5 km/h = 1.100 NOK
Przekroczenie do 10 km/h = 3.000 NOK
Przekroczenie do 15 km/h = 4.800 NOK
Przekroczenie do 20 km/h = 6.700 NOK
Przekroczenie do 25 km/h = 9.100 NOK
Przekroczenie do 30 km/h = 12.100 NOK
Przekroczenie do 35 km/h = 14.500 NOK
Powyżej 36 km/h utrata prawka + mandat


Gdy ograniczenie prędkości na autostradzie wynosi 90 km/h lub więcej:

Przekroczenie od 36 km/h do 40 km/h = 15.100 NOK

Matko, czy do 5 ,to już od 1 km/h powyżej się liczy?
To tylko główne drogi,czy są wszędzie?
Jest jakiś yanosik na Norwegię?

Mają tolerancję 3km/h. Raczej główne drogi ale można się nadziać niestety.
Jest jedna apka w Google Play o nazwie Politikontroll, działa ale nie jest jakaś super, jest też https://safedrive.no/ z gwarancją ale na jednorazowy wypad to trochę drogo wychodzi. Nie mniej jest gwarancją że jak nie będzie powiadomia to oddadzą kasę.

Witajcie ,
Siadam nad google maps i patrze gdzie tu planowac wypad w tym roku.Od x czasu patrze na Norwegie i nie za bardzo mi to wychodzilo,gdzie indziej sie jechalo. W tym roku zaswitalo mi ,ze moze wkoncu tam pojade. Bo,moge tylko w polowie sierpnia dwa tygodnie wyrwac na wypad.Mialy byc wlochy ,ale ze upal w tym czasie nie da zyc ,wiec mysle wkoncu o Norwegii.Wiem dwa tygodnie nie da rady normalnie objechac tego co "must see"(mam na mysli Nordkapp) i inne ciekawostki.Wiec wpadlem na troche nie typowy wypad na moto ,objechac "dolna czesc Norwegii" ,dojechac max do Trondheim.
Zachaczajac droge troli ,jezyk trola ,lodowiec itp jest tego troche w tej czesci Norwegi.No i teraz pytanie zasadnicze ,czy da rade polaczyc jazde moto z malymi trekkingami (2/4 h ) dojscie na polke skalna,lodowiec i chyba jezyk trola tez trzeba na pieszo zrobic.Czy moto bedzie bezpieczne i jak wroce to czy nadal bedzie stal w miejscu ,gdzie go zostawie?Wiadomo nikt nie da 100% gwarancji ,ze tak bedzie ,ale cos mozna wywrozyc jak tam z bezpieczestwem jest.
A NordKapp bedzie to oddzielny watek,na kiedys indziej.O pogode nie pytam:)

To koleżka z Lublina, możesz go pytać ma swój kanał na tubie.

Wspominam wyjazd do Norwegii z 2010 mandaty były może wysokie ale nie było aż takich absurdów jak teraz, nie chodzi o świadome łamanie prawa można po prostu się zagapić i dla typowego turysty z PL a zapewne nie tylko z PL będzie po wymarzonych wakacjach i wróci do kraju po pierwszym większym mandacie z długami.

W 2020r. miałem okazję skorzystać z taryfikatora, ograniczenie 70km/h zero ludzi, po prawej chodnik oddzielony barierkami i cmentarz cały dzień lał deszcz więc ciężko się jechało... i co jeden gdzieś w krzakach z laserem a drugi dalej na parkingu z lizakiem... mandat nie był kosmiczny bo miałem ok 82km/h ale zero z nimi dyskusji, są mili pomocni ale zero-jedynkowi.

Następny tydzień podróży i widziałem po 23:00 przy wjeździe z stromej góry do miasteczka gościa z laserem za płotem ubrany na czarno! jechałem sam żadnego ruchu. Po 2 tygodniach wracając na prom miałem serdecznie dość tego kraju i graniczącego z chorobą psychiczną pilnowania ciągle licznika.

Szkoda, że w motocyklach nie ma limitera prędkości bo 2-3s przyśpieszania i jesteś mocno na bakier z przepisami a ciągłe uważanie na prędkość jest skrajnie męczące.

Także, jeżeli ktoś jedzie do Norwegii aby sobie polatać w fajnych okolicznościach przyrody szlifując stopkami po asfalcie niech lepiej zmieni kierunek.

Na zadupiach oraz poza zabudowaniami, raczej jest spokojnie ale... można i tam mieć pecha.

Kraj fajny dla lubiących się toczyć w tempie żółwia, zero pośpiechu i konieczności dojechania do celu i może się uda wrócić z portfelem w całości.

Co się zmieniło od 2010r. ? ogromna ilość fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości - także aplikacja lub nawigacja z wgraną bazą jest KONIECZNA !!! bo się pogubicie na odcinkowych na pewno.

trzeba kupić Kymco 50 jak Filozof i jechać.
albo Vawe lub Address :D ale to już trzeba się pilnować :D

m

dubel to są bazowe stawki i doliczają od dochodów w NO, czy wszyscy bulą tak samo???

M

125cm będzie wystarczające ... jeszcze pozostaje jakaś namiastka mocy silnika dla pokonywania wysokości terenu bez schodzenia do 1 biegu i nożnego napędu ... :)