Nie wrzucajmy różnych modeli Dunlopa do jednego worka, przejechałem na trailsmarcie i meridianie ponad 40kkm gdzie do końca sprawowały się wzorowo na suchym czy mokrym czarnym. Patrząc na ciężarowe michały model modelowi nie równy, na jednych zrobisz 300kkm i idą na remixy, na drugim 250kkm i do kosza. Ogólnie ciężarowe opony to gra w rosyjską ruletkę, a motocykielowe dla mnie trzymają poziom.
Te do CRF to na pewno Dunlopy a nie Bridgestony szły na pierwszy montaż ?