Do DR kilka lat temu wsadziliśmy komplet uszczelek z aliexpress za 30zł i nadal jest ok :D

I po co ludziom było odwracać amortyzatory? :)

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Ja wsadzam jeszcze ARI i daja rade, ale staram sie NOK

Obecnie mam nalatane VFR ponad 30kkm na ARI Ariete, w Viadrze tyż dobrze się sprawowały. polecam :)

W tamtym roku zrobione 12 tysięcy km, sezon skończyłem w listopadzie przeglądem w ASO w Krakowie. W sumie może 200km w cięższym terenie na szkoleniu w czerwcu, a tak to asfalt.

Potem na początku stycznia około 300km przelatałem wyłącznie asfalt i potem stała sobie nieruszana do wczoraj.

Pociekła tylko jedna, więc liczę na to że dojadę na kołach do mojego speca i posprawdzamy co i jak. Jeszcze nie czuje się na siłach by sam się za to brać. Dzięki za wskazówki!

nie bierz sie. to nie takie proste jak sie komus wydaje - troche narzedzi warto miec + podstawowa wiedze.

Ja w tamtym roku zmieniałem dwa razy na Tourmaxy kupione w GMOTO:
https://gmoto.pl/komplet-uszczelniac...mi3,13234.html
I albo trafiłem na podróbki, albo była jakaś wadliwa seria, ponieważ za każdym razem wysypały mi się bardzo szybko po jakiś 2-3 miesiącach. Założyłem OEM i od tej pory jest spokój.

Tourmax to tylko konfekcjoner/pakowacz - pakuje co ma - sam nic nie produkuje. Tak jak np. JMP w Larsonie czy AllBals

Szynszyll dobrze wiedzieć. Kupiłem te Tourmaxy, ponieważ były tu na forum opinie, że to są NOK-I. Teraz wiem, że nie.

goscie wkladaja w pudelka co im w rece wpadnie - takie czasy, wszystkiego na rynku elementow technicznych brakuje :(

Noki są często w pudełeczku Atheny. Tej droższej Atheny.
Zdrowia