Wszystkie kanały będą czyszczone łącznie z silnikiem. Nie chcę aby coś wpadło mi ponownie w pompę ;)

No i jak zacząłem skladanie tak skończyłem. Uszczelka z kompletu Atheny nie pasuje do karterów. Trzeba było zamówić ori OE za 120zl.
Teraz z 4dni czekania na paczkę z KTMsklep.pl
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1be5c33481.jpg

Wysłane z mojego 2107113SG przy użyciu Tapatalka

Jak katelemy składasz i nie Wiesz że tylko Ori uszczelki i uszczelniacze bo ciece ��

Uszczelniacze tylko ori daję ale uszczelki zawsze pakowałem Atheny. Jako, że to silnik 620 z 1999r bez rozrusznika na zapłonie Kokusan to nie udało mi się dobrać odpowiedneigo kompletu. Teraz myślę, że trzeba było brać komplet do 640 a nie 620 bo różnica to tylko prawa strona a środek powinien byc taki sam.

W końcu po tygodniu dodałem uszczelkę i można było walczyć dalej.


Dokrecając ręka śrubę napinacza połamałem śrubę. Na szybko dorobiłem nowa ale muszę zamówić nowa aby było oryginalnie.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...038f1032ce.jpg
W LC4 bez rozrusznika trzeba ustawić zapłon.
Dla 620 musi być na pierwszy znak.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8fe93c9733.jpg
Moto odpalone i pracuje ładnie i nie kopci. Po odpaleniu mam wyciek oleju z microfiltra ale nie umiem na razie dojść skąd. Niestety z jednej pory na cylindrze wychodzi woda. Trzeba będzie wyfrezować i kupić jakiś klej do aluminiowych bloków. I nie potrzebne ruszałem walki od konikow bo okazało się, że w zestawie nie było nowych oringow i po odpalaniu z jednego wychodzi delikatnie olej. Będzie trzeba kupić nowe oringi i wyciągnąć walki. Na szczęście powinno udac się po ściągnięciu dekielków regulacji zaworów.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...27a713d95b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...23d6606d1b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...197cca1d83.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6cf5b1b2d8.jpg

Wysłane z mojego 2107113SG przy użyciu Tapatalka

https://youtu.be/VZ2-8jvs1lg



Wysłane z mojego 2107113SG przy użyciu Tapatalka

Grzechocze ,normalnie ,jak każdy Katełom :D

Można powiedzieć, że chodzi cicho jak na KTMa. Z wyciekiem oleju z walka i z mikrofiltr się uporałem. Okazało, że filtr dobrze nie siadł na dekiel.

Dzisiaj zrobiłem 5km i jak dla mnie to nie jedzie. No wstaje z 3 biegu na koło ale jakoś słabo idzie. Przesledzilem jeszcze temat i okazało się, że poza gaźnikiem i filtrem może być jeszcze zwężka 28mm zamiast 40mm w głowicy. Muszę tam jeszcze zerknąć. Brakuje mi w odczuciu paru koni. Powinien lepiej dudnić i lepiej rwać ręce.
Albo ja już mam krzywa psyche po lc8 i to powinno tak jechać 😅😅

Wszystkei blokady przeglądnięte i jest OK :D

Wczoraj trochę polatałem i mocy jest odpowiednio. Na 1 i 2 biegu z gazu do pionu. Z 3 trzeba już się napracować ale się da podnieść koło. Ogień przy przegazówkach zdrowy w ładnym kolorze ;)

lukasz_vip rządzisz !!! :at:
Nie spodziewałem się że takie coś można kupić bez przebiegu i wyserwisować ?

Na tych oponach to raczej supermoto po mieściie ? Ale licznik motogodzin...
Szacun że tak ogarniasz silnik :at::bow:
Kluczowe pytanie skąd bierzesz na to motywację ?