![]() |
Nie chcę się kłócić, ale wydaje mi się, że czytałem gdzieś, że będzie koło 19, ale i 21 do wyboru.
|
|
Takie informacje mi sie trafily https://www.motorcyclenews.com/news/...zEWZtOia2Dl91E
UWAGA (informacja z wzgledu na ostatnie zadymy) link odnosi do strony obcojezycznej ;) |
|
Dobrze że ostrzegłes;)
Dla mnie to kosmetyka, żadnych rewolucji, delikatnie podlubali przy silniku (wieksza kompresja) i dużo szczegółów o owiewce;) Ciekawe o ile będzie droższa niż 2023. |
Wreszcie bezdętkowe koła w standardzie!
D |
tyle dobrego, że w końcu docenili standardowy model i dostał koła bezdętkowe oraz opcję ES. Silnik ma teraz max momentu przy 5500 obrotów fajnie....
Wersja aDV nigdy nie była w kręgu mojego zainteresowania ale ma ładniejsze malowanie i fajniejszy przód bez tego przecięcia plastikiem :( cieszy mnie, że honda nie idzie w kierunku konkurencji MOC MOC MOC ..... |
1 Załącznik(ów)
Piękne malowanie ATAS HRC. Coś mi przypomina :)
|
Cytat:
kupiłbym dla samego malowania! |
ATAS ma 19tke / 110 z przodu jak CT, ale tył zostawili bez zmian. Skrocili tez skoki zawiasow do 210 mm przod i tyl. Przez co siedzenie 15 mm w dol. Silnik ma o 7nm wiecej i o 750 obrotów niżej. Ciekawy jestem czy da się to odczuc po czarnym. Zgadzam się, że to bardzo dobrze że nie biorą udziału wyścigu na ilość kuni.
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:08. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.