Jezdziłes agresywnie Burgmanem po dziurawej/kamienistej drodze? :D Przecie tym skuterem nie da sie jezdzić po schodach :D

To jest fizyka. Kazde rasowe enduro ma duze koła. Duze koło lepiej sobie radzi na bezdrozach.

Ze skuterami jest tak ze duze koło (z tyłu) ogranicza bagaznik pod kanapą.

Ja przerabiam swoj skuter. Przod to pierwszy pomysł to zmiana oleju na mniej gesty. Ale na tył jeszcze nie mam pomysłu. Seryjnie jest za twardo. Kymco People S300.

Naczelny dałem gęstszy do sh i przód nie dobija. Tył ciężki. Nie mam na niego pomysłu.

Sprężynę z wagi w Przewodowie założysz i Bałkany obleci ;)

Ale od dobijania (koncu pracy amortyzatora) to jest sprezyna? :vis:

Ja sprezyne ucinałem kilka mm. Aby po zasiadnieciu na skuter zawias "siadał" Bo dobijanie wystepuje zarowno przy maksymalnym sciusku jak i maxsymalnym "luzie" amortyzatora. W poprzednim motocyklu roznica byla diametralna (kanapa super miekka wybierajaca nierownosci ) ale jakos Kymco poo tych zabiegach nie czuje roznicy. Przez zimę robiore amortyzator i moze jakis rozwiert "dziur" przelewowych".