Przy kupnie o takich rzeczach nie należy wspominać nawet , bo musieli by o tym wiedzieć. Nie wie zapewne 99,99 procent użytkowników
Uznaliby za fantastę co chce urwać z ceny za coś izulorycznego ( nie wiem czy określenie gramatyczne jest )
Różnica w cenie 1995 -1996 nie większa niż 200 euro przyjmując taki sam stan motocykla
Natomiast jeżdżący niemieccy turyści na XRV cenią bardziej RD07 niż RD07a
Coś takiego jak Mercedes W123 a W124 :D
-mowiąc o RD07 - to jeszcze ta dobra Afryka

Wylacznie z powodu regulowanego zawieszania.

Znajdz mi kogoś kto by nie chciał zeby mu moto mniej paliło przy dokladnie tych samych parametrach. No juz nie przesadzajmy.

A ja i tak uważam, że mój szwajcar 07a ma fajniejszy dźwięk od 07a właściwej ;)

Regulowane zawieszenie OK. To duży plus. To jedna sensowna przewaga nad rd07a. Korki spustowe w goleniach z przodu tez. To że stara ma 4 cewki a nowa dwie to już nikomu chyba nie robi róznicy. Nowocześniejsze gaźniki od 96 to dla mnie warta świeczki impreza skoro miałbym za to dopłacić 200eu jak pisze Franek. Po jednym sezonie by się zwróciło.

Różnice między rd07 a rd07a mogą wyjść np w lakierach w nowych siódemkach pod 2000r. Ponoć ekologia wymusiła wodne.
No i zapomniałem ze stara siódemka ma 3 konie wiecej i 3Nm :at:

Łącznik mysle ze ne zywi, moto bardzo ładne zadbane nie powiem zlego slowa tylko 1 raz sie z taką mieszanką spotkalem.

Pewnie że zadowolony jestem, a spalanie bez tragedii, w 5 litrach się mieszczę, no ale ja dość spokojnie jeżdżę...

Ja sie tylko zapytywuje, Podos, co ty masz do mojej Czarnej Milki, co? ;)