Wcześniej też zalewałeś ten olej..? Czekamy na refleksje z jazdy

Ja wlewałem Militec do Transalpa i pierwsza rzecz, to wzrosły delikatnie obroty biegu jałowego, jakoś żwawiej zaczął się wkręcać, żadnego wpływu na sprzęgło. Do samochodu też to lałem, i po 180 tys km. padła głowica, ale to z racji na to , że auto latało na gazie... ale po zdjęciu głowicy tuleje cylindrów nie mają progów, i po zrobieniu głowicy stopień sprężania jak w nowym aucie.

ja też stosuję ale inny preparat ceramizer polecam Wam odwiedźcie stronę http://www.ceramizer.pl/ i poczytajcie

Jak dotrę silnik to se zaaplikuję ponownie.

Wypalanie się gniazd i zaworów jest spowodowane w 99% brakiem luzu na zaworze który nie domykając się zostaje przegrzany i następuje jego zwyczajne nadtopienie , reszta przypadków to złe ustawienie mieszanki i kąta wyprzedzenia zapłonu.