Odświeżam, bo mi niestety coś nie działa. Jak jest wpięty kabel do kostki idący od czujników to dopiero wtedy działa układ sprawdzania kontrolek po przekręceniu zapłonu. Stare termistory nie wykazują żadnego oporu wewnętrznego, a nowe pokazują. Niestety nie zmienia to faktu, że tak jak mi nie działało, tak dalej nie działa. Jakieś sugestie co z tym zrobić?

Mam pewnie banalne pytanie, ale jestem chyba niepełnosprawny elektrycznie. Do każdego czujnika rezerwy idą dwa kabelki. Obojętne który kabelek do którego złącza w czujniku czy jakoś konkretnie?

Obojetnie, to elementy pasywne (termistory).

Dziękuję. :bow: