powiem szczerze ze fajnie pomyślane. zwykły scott znacznie przedłuża żywotność napędu wiec nie mam wątpliwości ze trzeba go mieć. Ten nowy to już majstersztyk , podaje ilość oleum w zbiorniku wiec można go schować . rewela

...znacznie to znaczy ile? bo nie mam doświadczenia ze scottem, wielu pisze że baja.

Mam 36 000km na oringowym DID. 28 dołek. Ile bym zrobił na takim najtańszym DID jakbym miał skota..? :drif:

kolega poczeka. niedługo poczeka.
matjas

tyle samo albo mniej :)

cytuję za:
www. łańcuchpodoska.pl
wszystko ze scotem:
1.honda: 21 tyś
2.Iris: 14 tys
3.DiD: 18 tys
4.DiD - zobaczymy

Podos, Honda wychodziła jako DIDV8 z fabryki jeśli chodzi o łańcuch z tego co pamiętam (a miałem fabryczny zestaw w pudełku)

Nie wiem co to za firma www.łańcuchpodoska.pl ;)
Ale może gość lał naftę albo ON do tej olejarki zamiast oleju scotta czy innego przekładniowego. :p
A jeżdżenie na IRIS to już w ogóle zupełne SADO MASO !!! :dizzy::dizzy::dizzy:

A znasz taki zespół Rambo In Chains..? :D

Od końca:
DIDv ~38000km i jeszcze planuje go dochetać w Tunezji.
RK jakis xw-ring ale nie darłem go do końca ~ 25 000km.
Iris :haha2: tym razem ja wymiękłem po 10 000km i pogoniłem to z motocykla, bo kultura pracy mnie wykończyła, a z takim ją kupiłem. Dzieju kiedyś też chyba zachwalał jego szmer pracy :D


Zastanawia mnie to właśnie jak to jest że np DJ.1 zrobił w swojej AT 50 000km na tym V8 z olejarką.

Oooo, dzięki!
Luksus to jest to czego nikt nie potrzebuje, ale co każdy chciałby mieć :)

Noo, w kasku to nawet nie było tak bardzo słychać ;)
Poważnie to dociągnąłem na takim 19tyskm ( olejarek nie używam) ale jego"kultura pracy" po ok 15tyskm była już kiepściutka.
A końcówka przypominała odgłosy łańcucha rzucanej kotwicy na statku :D
Tak czy inaczej ciekawe doświadczenie dające pewność że już nigdy takiego nie założę.

Masakra, jakie są różnice w wytrzymałości łańcuchów. Przed wyjazdem do Mongolii założyłem nowy napęd i na nim wróciłem. Nie brałem żadnego zapasu ani zębatek, tylko zapinkę. Koleś co ze mną jechał zmienił trzy łańcuchy i ileś zębatek. Inny urwał łańcuch. Jak się nie lubi czesto zmieniać i wozić to warto zainwestować w dobry napęd. W sumie to może wyjść nawet taniej.
W małym kacie to inna bajka. Każdy łańcuch ginie w oczach ale nie mam jeszcze rozeznania jakie różnice są pomiędzy firmami.

APDEJT
zapoznałem się wnikliwie z produktem. ten e-scottoiler to jedna wielka ŚCIEMA!!!
serio
niestety podawanie nie jest proporcjonalne do przebytej drogi a to jak dla mnie podstawa.
się popisali jak nie wiem co. a ja już byłem skłonny przypuszczać, że po tych 20 latach siedzenia nad produktem wykorzystali ten akcelerometr jakoś bardziej z głową.
jest tak natomiast, że urządzenie włącza się w momencie ruszenia. jak stoisz - nie działa.
zawsze podaje olej tak samo niezależnie od temperatury dzięki pompie.
JEDNAK!!! - czy jedziesz 20 czy 120km/h będą to powiedzmy zawsze dwie dawki na minutę.... niezależnie od prędkości i przebytego dystansu.
jak za tę kasę to śmiech po prostu.
matjas