Żeby nie rozciągać tematu, 03 i 04 mają podobną konstrukcję,
ja w swojej demontując boczek a zbiorniczek amortyzatora odchylając na bok, spokojnie wyciągam pompę na zewnątrz na tyle że sobie styki zmieniłem i polutowałem.
Daltego nie widzę problemu.
Może być tylko wtedy jeśli okablowanie jest jakoś dziwacznie położone i na tyle ciasno że uniemożliwia wysunięcie pompy .... a to powinno być poprawione przy najbliższym zdejmowaniu zbiornika tak aby podstawowe czynności obsługowe pompy były możliwe.

Oskar , czy posty udzieliły Ci wskazówek i odpowiedzi na Twoje pytanie?

Dzieju, jutro albo w sobotę sprawdzę. Wiem już że nie muszę tam szukać żadnych śrub tylko wypchnąć pompę z tej gumy. Dobrze, bo już się zastanawiałem nad odkręceniem baku. Dam znać jak poszło.

U siebie wyjmuję pompę bez zdejmowania baku. Odkręcam boczek i na czuja rozpinam kostkę (ale ja mam chyba jakieś ginekologiczne zdolności :D ). Założyć z powrotem tak się już nie da. Też chcę zrobić jakieś połączenie pod boczkiem, żeby to się łatwiej rozpinało.

Ja wyciągam pompe w 10 min. bez rozbierania jakichkolwiek plastików czy też zbiornika . Zedejmuje przewody paliwowe i kable prądowe odłącze a zrobiłem sobie na wsówki (samiec-samica) coby się kiedyś nie męczyć i zgrzałem połączenie koszulką termozgrzewalną.

Mój patent do wyciągnięcia pompy to wkładam prawa ręka od tylnego koła, lewą od przodu lekko wysówam gume aby móc zdjąć najpierw dolna część z uchwytu potem troche ustawiam jak była w poprzedniej pozycji lecz nie zakładam na uchwyt następnie zsuwam górną część z górnego uchwytu i już mam ją luzną. Nastepnie ściągam gume z pompy i wyjmuję ją a później pompe. Zakładam w odwroptnej kolejności. Polecam spróbować.

Też sobie dziś dorobiłem połączenie konektorkowe na kablach do pompy. Teraz wystarczy zdjąć boczek i bez problemu się rozpina kable (bez zdolności ginekologicznych). Konektorki przylutowałem do kabli, posmarowałem złączki wazeliną techniczną i założyłem termokurcze. Do tego są ukryte za airboxem.

Teraz do wyjęcia pompy wystarczy odkręcić 3 śruby (2 od boczka, 1 od zbiorniczka amora). Pompę wyjmuję podobnie jak Bouli napisał, ale nie wyjmuję pompy z gumy - wyciągam całość. Nie ma tragedii, za pierwszym razem było najtruuuudniej. :D