Jeśli moduł po regeneracji i załóżmy, że jest ok a obrotomierz skacze (sam obrotomierz jest sprawny) - regler? ładowanie ok ale jak odkręcam manete, napięcie maleje nawet do 12V (mierzyłem miernikiem i na woltomierzu w moto) - to normalne?, aku nowy. Gdzie wsadzać łapy? Styku reglera polutowane, nie grzeją się, wszystkie kostki i styki w instalacji przeglądnięte i "zakontaktowane". Help please bo już mi kuźwa ręce opadają:mur:

Jeżeli moduł jest ok. to przyczyna może leżeć po stronie:
- Instalacji
- cewki zapłonowej z której zasilania są pobierane impulsy do obrotomierza
- samego modułu mimo że jest "po regeneracji i załóżmy, że jest ok"

Za niskie napięcie na akumulatorze w czasie pracy silnika ( brak ładowania ) może być spowodowane ( piszę to po raz nie pamiętam który)

1. uszkodzeniem magnesów w kole magnesowym (afry raczej nie dotyczy)
2. uszkodzeniem stojana alternatora
3. uszkodzeniem instalacji elektrycznej
4. uszkodzeniem regulatora napięcia
5. uszkodzeniem akumulatora

Co moze byc przyczyna tego, że zaraz po odpaleniu obrotomierz nie dziala?
Zaczyna dzialac po chwili po przygazówce.

Początek końca modułu zapłonowego tak się objawia....w TA na 100% tak jest, tutaj wnioskuję przez analogię.

nieładnie tak straszyc...

Prawdę i to z autopsji trampkowej piszę....

Potwierdzam na przykładzie TA.

wytapatalkowano