Europe objechałem juz prawie całą na stopa, więc mi bokiem wyszła. Teraz to już tylko wschód został hahah.... w środę ruszę na przejażdżkę do okoła Pol. wzdłuż granicy, więc strzele sobie dokładne pomiary tego zużycia oleju. W sumie to od dwóch lat, nic w niej nie robiłem, lałem i jeździłem.

To będzie bardzo dobra okazja. Motul 3000 20W50 to bardzo porządny olej. W Rumunii często płakałem rzewnymi łzami podczas całodniowego katowania silnika na podjazdach w upale po 40 stopni przy non stop włączonym wentylatorze. Wyjazd 3500km pochłonął 4 litry tego szlachetnego płynu.

Potem po rozbiórce silnika okazało się, że gładź ma jedynie punktowe zerwania filmu olejowego. Małe ryski nie były skupione w jednym miejscu a rozsiane na całej powierzchni co świadczy raczej o skutkach odpalania na zimno a nie przytarcia podczas ciężkich warunków drogowych.

Ryski zniknęły po honowaniu.

Toż to ze 3000 taki remont, to nie lepiej silnik kupić ?

Zaraz pewnie ktoś odpowie, ze lepiej remont niz kupować niewiadomą używkę ;)

Witek, jaki olej mieliście zalany do silników Afryk podczas przejazdu przez Czarny Ląd? Paliły Wam fury olej?

Każdy oceni według własnych kryteriów. Jakbym miał zużycie kwalifikujące silnik do szlifu na pierwszy nadwymiar to pewnie bym kupił ten silnik od Ciebie :).

Zatopiłem kiedyś pół Afryki w dnie rzeczki. Cały tył był pod wodą. Odpaliłem i słyszałem tylko sapanie silnika. Zero szmerów, stuków, nawet cykania. Gdyby nie niebieskie bąbelki spod wody uznałbym, że silnikowi nie można nic zarzucić. Że ma 10kkm. Wtedy postanowiłem najpierw go rozebrać i wszystko pomierzyć. I wyszło taniej niż 3000 :).

I tego autorowi życzę :).

Ok. Po przejechaniu około 4000km(bo w trakcie 4dniowej ulewy na Ukrainie poległ ślimak i licznik przestał kręcić) stwierdzam na stepujące fakty! Silnik w sumie nie pali oleju regularnie! Na niskich biegach w wysokiej temperaturze, kiedy się dość często załączają wszelkie wentylatory Afri potrafi pochłonąć nawet 3 setki tego oleju. a przy normalnej jeździe w normalnych standardowych temperaturach pochłania na prawdę śladowe ilości na 1000km. Czyli silnika nie tykam, a olej pozostawiam ten sam.