Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Silnik, sprzęgło, skrzynia (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=4)
-   -   3000 20w50 (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=7012)

Gawrys 19.07.2010 14:52

Europe objechałem juz prawie całą na stopa, więc mi bokiem wyszła. Teraz to już tylko wschód został hahah.... w środę ruszę na przejażdżkę do okoła Pol. wzdłuż granicy, więc strzele sobie dokładne pomiary tego zużycia oleju. W sumie to od dwóch lat, nic w niej nie robiłem, lałem i jeździłem.

wieczny 19.07.2010 15:25

To będzie bardzo dobra okazja. Motul 3000 20W50 to bardzo porządny olej. W Rumunii często płakałem rzewnymi łzami podczas całodniowego katowania silnika na podjazdach w upale po 40 stopni przy non stop włączonym wentylatorze. Wyjazd 3500km pochłonął 4 litry tego szlachetnego płynu.

Potem po rozbiórce silnika okazało się, że gładź ma jedynie punktowe zerwania filmu olejowego. Małe ryski nie były skupione w jednym miejscu a rozsiane na całej powierzchni co świadczy raczej o skutkach odpalania na zimno a nie przytarcia podczas ciężkich warunków drogowych.

Ryski zniknęły po honowaniu.

chomik 21.07.2010 12:44

Toż to ze 3000 taki remont, to nie lepiej silnik kupić ?

LukaSS 21.07.2010 12:51

Zaraz pewnie ktoś odpowie, ze lepiej remont niz kupować niewiadomą używkę ;)

Witek, jaki olej mieliście zalany do silników Afryk podczas przejazdu przez Czarny Ląd? Paliły Wam fury olej?

wieczny 21.07.2010 13:23

Każdy oceni według własnych kryteriów. Jakbym miał zużycie kwalifikujące silnik do szlifu na pierwszy nadwymiar to pewnie bym kupił ten silnik od Ciebie :).

Zatopiłem kiedyś pół Afryki w dnie rzeczki. Cały tył był pod wodą. Odpaliłem i słyszałem tylko sapanie silnika. Zero szmerów, stuków, nawet cykania. Gdyby nie niebieskie bąbelki spod wody uznałbym, że silnikowi nie można nic zarzucić. Że ma 10kkm. Wtedy postanowiłem najpierw go rozebrać i wszystko pomierzyć. I wyszło taniej niż 3000 :).

I tego autorowi życzę :).

Gawrys 09.08.2010 18:59

Ok. Po przejechaniu około 4000km(bo w trakcie 4dniowej ulewy na Ukrainie poległ ślimak i licznik przestał kręcić) stwierdzam na stepujące fakty! Silnik w sumie nie pali oleju regularnie! Na niskich biegach w wysokiej temperaturze, kiedy się dość często załączają wszelkie wentylatory Afri potrafi pochłonąć nawet 3 setki tego oleju. a przy normalnej jeździe w normalnych standardowych temperaturach pochłania na prawdę śladowe ilości na 1000km. Czyli silnika nie tykam, a olej pozostawiam ten sam.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:25.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.