Zadna Ci to awaryja!
i po proglemie;)

O takich samych objawach ostatnio pisałem w wątku o braku ładowania .
Moja od czasu tamtego incydentu zapala i nie protestuje . Posprawdzałem wszystkie styki i wszystko OK ,więc szukam powoli nowego akumulatora bo tylko czekać jak ww.objawy powrócą.
ps.Czy profesjonalnym miernikiem można w 100% potwierdzić ,że cela jest walnięta? Jeśli tak, to od razu do sklepu z akumulatorami się udam i załatwię sprawę bo jak znam życie to problem wróci kiedy 'będzie się paliło'

Tak. Maja taki fajny pojemnościowy, ktory mierzy spadki napiecia pod obciązeniem. Od razu wszystko wiadomo.

Łoj, on chyba nie jest pojemnościowy, raczej rezystancyjny.

Niech będzie. Duży jest. A jezdem domorosły elektryk

Każdy elektryk zajmujący się prądem i akumulatorami powinien mieć miernik sprawdzający aktualną "moc" akumulatora.
Miałem sprawdzane w Vectrze , po podłączeniu do akumulatora o odczytaniu wskazań włacza się mijania i urządzenie robi analizę.
U mnie np wyszło że z początkowych ( nowy) 640 zostało mi tylko 460.

echhh proza, dzis bylem na wycieczc, krotkiej 2h po autostradzie a pozniej brzegiem morza, ot chwila relaksu przed tyrka, i zatrzymalem sie w sklepiku co by sobie zarelko na lunch kupic( tak u nas to lunchykki jadaja hah), wychodze ze skllepu pakuje szpej w tank-bag siadm sobie i tryk tryk tryk, KURWAA, tak znow to samo naiepiecie za male juz slysze to tryk tryk pod lewym boczkiem, jako ze czasu malo po krotkiej konsulatcji z mym motocyklowym, herosem Hero ;), odpalam tradycjna metoda popchnij a sie wkorw i no zapalilo po 1 popchnieciu.
Czyli nie aku a pradwopodobnie regler( pomiar napiecia zrobie jak wroce do domu z tyrlandu) na szczescie mam regler od Rafwro, wic jesli to nie regler to ja ..... moto ma tylko 11k mil i wiekszosc czasu stal w garazach lub nie w garazach i ........ ucz sie ucz caly czas . Droga liminacji zbliza sie do konca bo co po reglerze? echhh Pzdr sznowne Towarzystwo

Ty sprawdź masę/ Nie tobie czasem ośka nie chciała wyjść normalnym sposobem ?
i wszystkie połączenia , kostki itp. przeczyścić
Coś się zdaje ze mała ukryta korozja

Akurat to nie był Kolasek a jeden z kolegów z wyspy od starej rury królowej. Jego moto bylo w naprawdę niezłym stanie. Masy i pozostałe połączenia zostaly sprawdzone , przeczyszczone i zabezpieczone smarami i Płynami do tego przeznaczonymi. Pozostaje jeszcze regler. W sumie to jeszcze by trza bylo mase reglera spradzić nim sie założy inny. Aku nowe, mysle ze podlacze mu jeszcze miernika jakiegos tymczsowo by w czasie testów sprawdzal prundy , moze cos z tego wyniknie.

Wszystkie kable byly sprawdzone masa jest ok, odpowiednio zakonserwowane konektorki etc, styki pompy sprawdzone, no i aku noweczka oryginal, wiec musi byc regler, no bo co? a oska to nie ja hmmm przynajmniej jak na razie hehe