Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Silnik, sprzęgło, skrzynia (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Różnica wagi i rozmiarów silników (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=7207)

Cibor klv 19.08.2010 21:33

Silnik Viadra w Afrze to raczej poroniony pomysł, ale silnik LC8 pewnie by dałoby się upchać, tylko czy rama będzie miała odpowiednia sztywność do tej mocy nie mówiąc już o zawiasach, które już w Afrze osiągają kres swoich możliwości. Aprilia też produkuje dość mocny silnik w układzie V chyba o kącie rozwarcia coś ok 50 stopni.. od BMW 800 pewnie też po wielu poważnych kombinacjach daloby sie... ale tak jak Aprilia i KTM raczej ciezko dostępny i na pewno drogi więc nie opyla się... Rozsądnym wyjściem i w miarę ekonomicznym byłby silnik Kawy ER 6 w sumie 650 ale chwalony za dobre osiągi (coś okolo 75 KM) i niezawodność... Tylko przygladałem sie temu piecowi i problemem może być dość wysoko umieszczona zębatka zdawcza i wystająca w do dołu miska olejowa, a jednak prześwit w motocyklu enduro to podstawa.

Misza 19.08.2010 21:49

Teraz popełniam samobójstwo... a silnik TDMy? :D Tak po krótce to nie ma to sensu poza takim, że ktoś ma ochotę coś zmajstrować dla samego zabijania nudy zimowej :)

wieczny 19.08.2010 22:52

Jak Ci brakuje mocy to przejedź się na LC8 i zacznij zbierać kasę.

Takoż jakoż i ja byłem poczyniłem.

Misza 19.08.2010 22:58

Cytat:

Napisał wieczny (Post 128498)
Jak Ci brakuje mocy to przejedź się na LC8 i zacznij zbierać kasę.

Takoż jakoż i ja byłem poczyniłem.


Ło patrzcie i módlcie sie, jedyna prawda została ogłoszona. Amen

A w międzyczasie ściągajcie ze stanów zębatki większe :)

wieczny 19.08.2010 23:00

Jeśli coś terenowego na czwórce idzie jak Afryka na dwójce to ja nie mam pytań :).

Cibor klv 19.08.2010 23:14

No że LC8 to wiadomo nie od dziś, ale tego tematu chyba nie trza traktować tak dosłownie i na poważnie... jesień się zbliża , zaraz zima, a pogadać ludzka rzecz... jak da się zrobić motocyngiel z silnikiem V8 od corvety, albo z silnikiem gwiazdowym łod kukuruźnika, a nawet z piecem od helikoptera, to do ramy Afry da się zapakować pewnie "dźwigaciel"od T 34 :)

motormaniak 19.08.2010 23:46

tylko po co ? Podwozie afryki jest ... średnie. Lepszym pomysłem był by silnik Afryki w doskonałym podwoziu lc8. Ale żeby była moc......
to może silnik lc8 w podwoziu lc8..?

wieczny 20.08.2010 01:13

Albo 690 w wersji Adv. Też byłem w lekkim szoku...

Stachu 26.08.2010 09:21

Eee tam opowiadacie że niby KTM lepszy od Afryki:Thumbs_Down:
Każdy wie że Afryka jest najlepsza, najbardziej niezawodna. Nie psuje się pompa i nigdy nie łapie gumy (bartol potwierdzi:haha2:)

bartol 26.08.2010 15:21

Cytat:

Napisał Stachu (Post 129216)
...nie psuje się pompa i nigdy nie łapie gumy (bartol potwierdzi:haha2:)

pompa się NIE popsuła - tylko zawiesiła - działa dalej :), a ta guma to tak dla treningu jak się dętke wymienia ;)


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:36.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.