zrobiliśmy średnią wersję rogala coyote

www.21brothers.eu

moim zdaniem to jest najlepsze rozwiązanie na bagaż w terenie.
sprawdzony już na kilku wycieczkach i rajdach.

cena o połowę niższa.

https://lh4.googleusercontent.com/-a...XM/s640/SE.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-X...g/P1000040.JPG

nie wtrącam się nikomu w biznesa, ale merytorycznie zaprotestuję: ortlieb speedbag ma35 litrów i kosztuje podobnie. W czym rogal będzie lepszy od speedbaga?
http://www.ortlieb.de/_makeframe.php...cycle_speedbag

ooo to ja chętnie podejmę dyskusję :D
choć wirtualnie jest to trudno porównywać.
z tego co widziałem na fotach jest to rodzaj sakw, zapewne montowanych do stelaża.

rogal, to przede wszystkim brak jakichkolwiek stelaży, możliwość montażu nawet na wścieklakach bez ramy pomocniczej. kształt, który pozwala zniwelować wszelkie kwestie związane ze naciąganiem czy szarpaniem (bez problemu będziesz z tym skakał, czy poginał po hopach) zwróć uwagę na siły jakie działają na torby zamocowane z boku jeżeli zaczniesz z nimi skakać - torby skaczą zaraz za motocyklem, rogal z racji swojego kształtu nie będzie skakał bo leży on na siodle. mocowany jest tylko w 3 punktach, wzajemnie się bilansujących. u góry przy ogonie, oraz za podnóżki pasażera lub ramę.

- Rogal jest zaprojektowany tak aby jego odnogi były bliżej nas zaś górna część dalej, umożliwia to bardzo fajny balans przód tył, nie koliduje to też przy balansie na boki.
- jest bardzo wąski, nie wystaje po za obrys motocykla.
- niższe dolne części są obszyte podgumowaną cordurą, bo one są narażone najbardziej na ewentualne uszkodzenia przy glebach.
rogal posiada wewnętrzny jak i zewnętrzny system mocowania. pozwalający np. przytroczyć do niego jeszcze namiot oraz matę. dodatkowo lada chwila będziemy mieli specjalne worki wew. aby mieć porządek w gratach

sakwy, nawet bez stelaży potrafią wciągać nogi przy glebach, przy rogalu nic takiego nie występuje, rogal jest zamontowany nieco wyżej

nie mamy niestety żadnych terenowych testów, jedynie takich kilka ujęć z ostatniego rajdu.

http://www.vimeo.com/24008358

w razie pytań piszcie...

jeszcze jedna fotka

https://lh3.googleusercontent.com/-j...2/_DSC9274.JPG

Obejrzyj sobie dokładnie speedbagi, bo najwyrazniej piszesz o czymś innym. ani nie ma stelaża, ani nie wystaje poza obrys (może minimalnie...), ani nie ma jak wciągnąć nogi pod motocykl.
http://africatwin.com.pl/attachment....1&d=1309780875

nie napisałem że na pewno jest stelaż, ale że zapewne są mocowane do stelaża, jeżeli tak nie jest sakwy są z założenia podatne do latania do wewnątrz. co za tym idzie, w jeździe terenowej prędzej czy później tak się będzie działo, nie znam tych sakw, więc trudno jednoznacznie je oceniać jako coś słabego czy gorszego. na pierwszy rzut oka, wolfmany czy enduristan są lepsze. ale dla mnie każde sakwy będą słabsze od rogala.

właśnie z tych powodów które wymieniłem wcześniej.
nie ma za dużo filmów z testów terenowych. ale oblukaj te: z sakwami było by naprawdę ciężej skakać, i po terenie dzidować.

http://www.youtube.com/watch?v=gRPOk...layer_embedded tutaj z wielkim rogalem 45L

tutaj z najmniejszym 10,5L
http://www.youtube.com/watch?v=pF8q2cHqNOA




tutaj speed test, i ps. spróbuj z tymi sakwami 185km/h lecieć :)
http://www.youtube.com/watch?v=6T8zt8R7c34

rogal to jest zupełnie inna idea, i zapewne ciężko będzie tego doświadczyć bez fizycznej przejażdżki.

Masz na myśli tą?

http://www.jofama.se/motorcycle_wear...ucts/bag_b.jpg

http://www.jofama.se/motorcycle_wear...&id=130&cid=18

No właśnie, dlaczego to tyle kosztuje? Płaci się za pomysł "rogalika"?
Wałek z prokajaka kosztuje 1/10 tej ceny, a też jest wykonany z cordury itp.

ano to mam na mysli ale tutaj podaja poj. 52l

RoB coś takiego miał u siebie w 690, teraz właśnie mu wysyłam rogala :)