Nie jest konieczna, jednak aby nowy lakier dobrze się trzymał to trzeba lekko wytrawić i wtedy malować. Są specjalne lakiery do malowania aluminium w warunkach "domowych". Koniecznie z warstwą podkładową. Są drogie, efekty nie najgorsze ale trudno ręczyć za efekt jeśli częściowo pozostanie stara farba.

Rosjak jezeli masz niewielkie ubytki lakieru to mysle ze spokojnie mozesz to sam zrobic. Ja mam moze jakies zboczenie na tym punkcie :) ale juz w kilku motocyklach robilem chlodnice. Zawsze jak widze ze cos gdzies odchodzi to poprostu wyczyszcze i maluje zwykla farba w sprayu polmatową albo matową i jest OK. Nawet sie to trzymalo zawsze tylko zwykle mialem motocykle maksymalnie 2 lata. Tym razem mam chlodnice mocno juz ruszoną (niestety z UK) i motocykl mam zamiar dluzej trzymac dlatego szukam lepszej alternatywy.

a może użyć scansolu, albo innego żrącego badziewia i potem pomalować lub anodować?

Dzięki panowie za wskazówki:) Pobawie się więc sam w renowacje, tym bardziej, że lakier do alu wraz podkładem(odporne do 750 st.C) wpadły mi dziś jakimś dziwnym trafem do ręki za gratisa od klienta, któremu pomogłem a on akurat tym handluje:haha2:
Pozdro