Trzeba mieć big cohones, żeby pomykać ponad 150 km/h szutrem czy nawet 180 małym endurakiem po czarnym. Niech lepiej kupi se cbr skoro lubi szybko jeździć..

Może TE610?
cyt. pewnego kolesia, u którego taką Huske oglądałem i jeździłem: "gość mierzył mi prędkość jadąc koło mnie Ducati.. 170km/h i jeszcze gazu miałem..." :D

na początek to polecam wszystkie rodzime motury z silnikiem 4 biegowym wiatra.
wtedy nie bedzie takich pytan ;)

Wasyl, to Twój kolega, bo jak jechałem na Podlaski to właśnie przez Łosice...
Jak by przyjechał do Borsuk to byśmy mu wyjaśnili po co mu taki motor, albo może mnie widział jak zap...em "pięcdziesiątką" przez to miasteczko i się chłopak najarał...

maico 700 ?? styknie mu ??

hp2 - 230 :)....................ale na szosowych oponach, na kostkach, bez amortyzatora skrętu, na motocyklu poniżej 180 kg wagi pow 150 km/h to robi się trochę niebezpiecznie.....

530 ostatnio 160 leciałem ale chciało mnie zdmuchnąć.

Mykałem KTM 250 2T ponad 130 kmh (dane prędkościowe podawane przez osoby jadące innymi sprzętami - nie posiadam prędkościomierza). Da się, ale sprzęt na kostkach stawał się miękki i giętki. Pomijam możliwości hamowania motocykli enduro...

Tylko Honda XR lub KTM 690. Dlatego, że lekkie i "pożądaną" prędkość osiągają. Na korzyść kata przemawia mniejsza upierdliwość serwisowania i świetne hamulce. Jak ktoś naprawdę chce tak szybko latać to mogą się przydać :dizzy: