Eee ale track to track a "track back" to nie zapis śladu....
a na stronach garmina jest
"W czasie jazdy urządzenie rejestruje również ślad podróży. "
http://garmin.pl/tech/?mod=news&cID=140&ct=article
Poza tym chyba z tego co wiem to można zrobic z tracka route.....
http://www.gpsinformation.org/zumo/zumo.html#OPERATION

Raz navigacja nigdy wiecej bez nawigacji !!!!!!! Jechalem z rzymu zaczynalo sie cmic wlaczylem w czasie jazdy moje POI gdzie mam zainstalowane 1001 kampingow W europie za sekunde wyskakuje na displeju najblizszy kamping i czy mam jechac dalej czy sie wracec potem tylko jeden przycisk w rekawicach na displej ! i za 10 minut jestem na kampingu ludzie wy nie wieci czego nie macie ! :):):):hello: Ku...wa w koncu zumo to nawi na motor a nie jakis komputerek czy handy.

Zgadza sie. Ale 'track back' to jest dosc przydatna funkcja w terenie, nareczniaki od dawna maja powrot po wlasnym sladzie, i o to m. in. wlasnie chodzi. Albo o to, ze zapisany slad mozesz zapodac koledze, i on po nim se pojedzie.

Slad podrozy to rejestruje kazdy wlasciwie soft nawigacyjny, np. iGO czy AM rowniez to robi, i zapisuje do .gpx - i nic poza zaladowaniem tego pliku na zewnatrz nie mozna z nim zrobic. No, poogladac se go mozna, i sa dostepne statystyki (ile km, ile czasu, srednie rozne itp.)

Jeszcze raz: zumo i inne nawigacje szosowe nie zapisuje sladu jako zbioru punktow, tylko jako punkty ktore sluza do wyliczenia odcinkow trasy. I nawiguje sie tylko po drogach, ktore juz sa w bazie.
A czasami moze trafic sie jakas jazda w terenie, gdzie drog Zumo i inne tego typu nawigacje nie widza bo ich nie maja - i wtedy dupa blada :) A droga jako taka jest, i dzieki trackowi mozna ja przejechac ponownie (albo z powrotem), zanalizowac, uzyczyc komus itd.

Ale jesli uzywa sie Zumo tylko do poruszania sie po drogach jemu znanych, to jest to bardzo fajny sprzet - ino ze drogi, IMO za drogi jak na swoje mozliwosci.

1. dj.1: co konkretnie się rozleci? :)
2. garmin od lat robi reczniaki i uchwyt na kierownice
3. ludzkość wynalazła otterbox'a i ram mount'a
4. do celu doprowadzi Cię każdy gps, pytanie czy chciałbyś mieć wyszukiwanie adresów i prowadzenie po drogach czy wystarczy Ci informacja gdzie jest cel wyznaczony np na podstawie mapy..

Pozdr
newrom

Na koniec powiem ze kupno starego nawigatora to jak kupno pc co ma windows 98 i jest 10 lat stary a wiec jak to jest z takim pc to kazdy wie; jest wolny sie zawiesza i ma 100 innych wad . adresy to podstawa navigacji , jestes gdzies w Koloni i chcesz zwiedzic katedra , wpisujesz tylko adres z malej ulotki turystycznej o koloni i juz jestes na miejscu . co do pytania czemu sie rozlatuje bo plytka na ktorej sa przylutowane scalaki itd jest lutowana normalnie i cos sie zawsze moze oderwac , myslicie ze bez powodu tom tom rider i garmin zumo kosztuje 2 razy wiecej niz ten sam tom tom czy garmin do Auta :oldman:

mam PDA h2210 (odbiornik GPS na BT) oraz mio p550, działa i nic sie nie urywa. Mam 60cs i tez działa. To o czym piszesz z wyszukiwaniem adresów/POI to kwestia MAP, a nie urządzeń. A polecam PDA bo ma więcej/świeższe dane (lub łatwiej jest wymienić na darmowy z internetu innej firmy). I na koniec myślę że TT rider i ZUMO są dużo droższe gdyż nie mają specjalnie konkurencji i motocykliści je po prostu kupią.


Pozdr
newrom
PS. garmin kupiony w europie jest/był średnio 2x droższy od tego samego modelu kupionego w USraju.

gps garmin etrex vista cx
 

To ja polece cos z innej beczki: reczniaka garminowskiego. Moim zdaniem jego wada na moto moga byc male przyciski i maly wyswitlacz. Ale jak ma byc tani to kosztem czegos.
Poza tym ma full potrzebnych funkcji. Jest odporny na deszcz, wstrzasy, wicher itp. ma wymienna karte, routing, zapisuje slady, tworzy trasy, obsluguje mapy, ma kolorowy wyswietlacz. Cena jakies 700 zeta. W Marcu bylem z chlopakami w gorach serbskich i albanskich i bardzo sobie chwale.
Podsumowujac: maly, prosty, niezawodny, tani. Polecam.

Mam też takiego samego Garmina. I też polecam. Z wodoodpornością po 2 latach użytkowania jest troszkę gorzej, po wywrotce z kajakiem i moczeniu, przestał widzieć kartę pamięci, wydmuchanie, wysuszenie załatwiło sprawę. Na szczęście na moto tak głęboko nie brodzę ;) Co do wielkości, uchwyt Ram na kierownicy (ja mam na poprzeczce na środku) powoduje, że masz GPS wysoko, przez twarzą prawie - wszystko widać. Ostatnio zaczęła mi poruszać ta guma dookoła urządzenia ale gdzieś czytałem, że to przypadłość eTrexów.
pozdr,
laska

gremlin quest.

Szalenie cenna uwaga! Dzieki.

Ja czekam na urzadzenie o ekranie miekkim zwijanym, wielkosci kartki a4 na ktorej bedzie widoczna czerwona kropka na normalnej mapie fizycznej/turystycznej. Dopiero wtedy kupie:)