JareG a to ze zdjęcia w Twoim poście to co to jest? Bo wygląda na taki co by spełniał założenia?

znalazlem przed chwila na allegro takie cuś:

http://motor-auto.otomoto.pl/index.php?sect=offer

niedaleko od Was i sporo motocykli maja misie. mozna poogladac i sie poprzymierzac, zeby wyrobic sobie zdanie.

na fotce jest intruder 750

Niedawno rozstałem się z Hondą Shadow 750 c2.
Przy moim wzroście 188cm i wadze 90kg było OK.
Motocykl niezawodny, prosty i bardzo wdzięczny (oprócz napędu łańcuchowego w tego typu moto) Wada: Jedna tarcza z przodu, tył bęben, masa około 220kg - nie hamuje!!! Ale w tej kategorii cenowej ciężko znaleźć "igiełkę" (moja 2000r poszła za 14tyś)
Brat ma Shadow vt600 Mała, moc i osiągi wystarczające ale gabaryty nie.
Zresztą jest w tej chwili wystawiona na sprzedaż (98 rok cena około 11tyś) stan igła :D
Ponieważ działam jeszcze na forum Shoc.pl (forum Shadow)
stanowczo odradzam handlarza z Wygiełzowa. Koleś jawnie oszukuje, jest to wielka loteria. Zresztą widać to po opisach motocykli (vt 600 duży czoper z wałem kardana o mocy 45 KM :mur:). Dane wzięte z kosmosu.
Jest tam osobny dział na jego temat. Zadowolonych 2 na 500.
Jedyny cel to się poprzysiadać do różnych moto, jak oczywiście będą (koleś wykorzystuje zdjęcia sprzedanych już motocykli do innych egzemplarzy :dizzy:) Porażka
Virago nie da się polecić, jak już to Drag Star
Pozdrawiam bardzo

o to to. wylecialo mi z glowy - porozgladac sie za drag starem 650.

A moze suzuki volusia 800, silnik v-ka chlodzony ciecza, naped walem.

z tego towarzystwa przejechalem sie tylko shadowką - fajna zabawa :)

Jeśli piszecie że Virago jest złe, to prosiłbym popierać to faktami.

Rozważam zakup Virago 535, i czytałem dobre opinie na temat tego moto.

To jest moj byly VS750, czyli maly Intruder. AD 1988, nowsze to juz VS800.
Ogolnie fajne moto, jak juz mowilem dla mnie najladniejszy czopek :)
Poza tym nieszczesnym umiejscowieniem bakterii, no i koniecznoscia dbania o nia, moto bezawaryjne bylo.. jak juz je zreanimowalem. Bo kupilem szrota :mur:
Wiekszosc armatury to nie sa czopki ino cruisery albo jeszcze ciezsze/bardziej obudowane zabawki.. a Intruder jest zgrabny, wizualnie lekki, osiagi ma z tych lepszych.
Ino dobrze umocowac bakterie, zeby luzow* nie miala, i mozna zasuwac.

* ja kiedys mialem przyjemnosc urwania klemy od skokow na naszych drogach.. gdyby nie kolega, ktory jechal za mna i mial narzedzie, bylbym w czarnej dupie

Ja nie polecam - kilka lat temu mój ojciec (wtedy 63 lata) to miał, więc się dwa razy przejechałem. Z pozytywów: bardzo łatwo się prowadzi i ma kardan. Z negatywów: słabe osiągi, niewygodna sylwetka podczas jazdy, przy wzroście ok. 180 cm kręgosłup jest dziwnie wygięty na odcinku lędźwiowym, czuje się każdą nierówność asfaltu, po dwóch przejażdżkach stwierdziłem że więcej nie chcę bo szkoda mi kręgosłupa.
Według mnie to motocykl dla początkujących, którzy chcą się nauczyć podstaw jazdy pod warunkiem że nie są zbyt wysocy. Na pewno jest dopracowany technicznie, niezawodny i niedrogi w eksploatacji, ale przy tym dosyć nudny (mało frajdy z jazdy), a z uwagi na zawieszenie i sylwetkę jeźdźca po prostu niezdrowy dla kręgosłupa. Parę lat temu poleciłem początkującemu kuzynowi, a po niecałym roku zaleciłem przesiadkę na trampka - posłuchał i do dziś jest bardzo zadowolony. A mój ojciec się po pół roku wirażką znudził i zamienił na Diversion 900. Dziś ma Hondę Deauville i też jest happy.
Kwestii wyglądu (lśniące chromy, czasem frędzle) nie poruszam, bo co się komu podoba to jego sprawa. Mnie taka estetyka nie odpowiada, ale to moje zdanie.

Virago jest małe. Najlepiej szukać Shadow-a w silniku 600 lub 750. To jak trampek lub afri :D Przy ilości czyszczenia, jakie należy fundować takim motocyklom nie odważyłbym się na łańcuch. Nie ma go jak nasmarować i wyczyścić. Do tego regulacja i szarpanie. Z tego co się orientuje to VT600 ma właśnie łańcuch, więc pozostaje 750. Dobry sprzęt, praktycznie bezobsługowy.