Adam, Miszel, fajnie posłuchać (poczytać) wasze eseje. To naprawdę pomocne.

Ja chwilowo mam PPC. Główny problem czyli wypadającą wtyczkę zasilania opitoliłem na stałe klejem na gorąco :)

Do nawigacji drogowej planowałem uwiesić garmina nuvi 1390t. Ogólnie nie lubię automapy. Zastanawiam się czy można by uszczelnić takiego samochodowego gremlina. Czy warto takie kombinacje trenować..

Dla mnie ideałem bylaby Montana z ekranem 3, 5cala i guzikami. Czyli miks dotyku i guzików. Miałem coś tego typu - niestety totalna egzotyka czyli Magellan.

Pozdrawiam
zimny

Zimny
a ty miałeś/ masz oregona dlaczego go sprzedajesz/łeś ?
co Ci w nim nie pasowało ?

O delikatność nie musisz się martwić, miałem wcześniej wersje testową z Garmina na rejsie jedynym warunkiem było oddanie go stan bez znaczenia, zdarzało mu sie leżeć w kokpicie w słonej wodzie miedzy butelkami po browcach czasami go ktoś nadepnął kilka razy zaliczył jakieś upadki, sprawdziliśmy pływalność, zwróciliśmy działający w stanie bdb.
Przyciski na górze trzeba się przyzwyczaić.

Chyba pójdę do sklepu, potrzymam w łapie, pomacam i ryzyk fizyk...co będzie to będzie... Czytając kolejne posty przełomu się nie spodziewam, ale dzieki za dzielenie się wrażeniami...

Pozdrufka

Miałem coś od siebie napisac ale Fxrider tu zajrzał i mi tematy powyczerpywał, łajza jedna :D

:bow:

No i nabyłem 62s, w niemałej mierze zainspirowany Waszymi wpisami. Trzeba się teraz zmierzyć ze sprzętem, albo będę Wam dziękował, albo się wkurzał ;-)

Pozdrowienia

Będziesz pan zadowolniony :-) tylko troszku cierpliwości :thumbup::beer:

Sprzęt wydaje się spoko, dosyć intuicyjny, dużo możliwości i łatwo podane. Sprawia wrażenie trochę staroświeckiego...może przez wygląd ikonek i te guziczki. Swoją drogą dlaczego tyle trzeba dopłacać do aparatu (może ze względu na wodoodporność). Ciekawe czy zdjęcia robi w miarę, czy kaszani (cudów chyba nie można się spodziewać przy słabym świetle i w ruchu - mój nie ma foto). Szkoda że nie ma bluetooth i wifi. W sumie fajnie byłoby mieć taki gadżet co łaczy się z netem... może jestem zepsuty przez smartfony... Hejka

jezeli masz 62s, to masz taki bluetooth,ktory polaczy Ci sie z garminowskim ,bezprzewodowym czujnikiem tetna,i czujnikiem kadencji.
mozesz jadac/biegajac widziec dodatkowo jak pikawa Ci pracuje,i jak pendalujesz ;)

powoli się wdrażam :fool2:, fajnie działa basecamp, nawigacja po drogach przy użyciu topo pl trochę śmiesznie- jazda na azymut :dizzy: można sporo nadrobić... chyba że coś nie tak ustawiam. Jak się sprawuje w tego typu urządzeniach gpsmap 62 city navigator??

[QUOTE=Ikar;293084nawigacja po drogach przy użyciu topo pl trochę śmiesznie- jazda na azymut :dizzy: można sporo nadrobić... chyba że coś nie tak ustawiam. Jak się sprawuje w tego typu urządzeniach gpsmap 62 city navigator??[/QUOTE]

Prawdopodobnie musisz przestawić w ustawieniach wyliczanie trasy po drogach (routing). GPmapa topo obsługuje to, chyba, że to jakaś uszkodzona wersja "nieoficjalna". Jeśli masz na myśli wbudowaną mapę topo w 62st to ona nie obsługuje routingu.

City Navigator - niezła mapa szosowa, ma bardzo gęstą siatkę dróg - czasem gęstszą niż w rzeczywistości ;) Niestety w niektórych regionach (raczej tych mniej zaludnionych) miewa skopaną kategoryzację dróg i nie odróżnia n.p. kiepskich dróg asfaltowych od przecinki w lesie - trzeba uważać. Nie ma też (nie licząc okolic Wawy) informacji topo (granice lasów, rzek). Ogólnie dobra mapa typu wbij punkt i jedź za GPSem, zwłaszcza w miastach.
Po odpowiednim ustawieniu zasad routingu w odbiorniku można jej używać do wygenerowania trasy enduro o bardzo losowej trudności ;)

Jedna uwaga jeśli dopiero zaczynasz się wdrażać: na początku wszystkie mapy ładuj na kartę, bo zdarza się, że mapa jest uszkodzona i może wywalać odbiornik przy starcie - jeśli będzie w pam. wewnętrznej to możesz mieć spory problem.

Jakbyś chciał się dalej pobawić to polecam zainstalowanie Google Earth, wyklikanie w nim trasy (od punktu do punktu), skonwertowanie jej (z KML do GPX; jako ślad - track) za pomocą GPSBabel'a i wgranie do odbiornika (katalog \Garmin\GPX\ ).

Następny krok to wyklikiwanie śladów na skanach map wojskowych ;)

pozdrawiam, Adam

Na stronie aukcji widziałem używkę Montana za 1400, może ktoś szuka tego modelu. Bo ja się cały czas waham. :dizzy:

Tak, problem w tym że gwarancja - 1 dzień :Thumbs_Down: Wydając tyle kasy ciężko się pogodzić z brakiem gwarancji na dłuższy okres.

Ja wszedłem w konkretne rozważania. GPS używam w większości na asfalcie jak zwykły samochodziarz. Wbijam punkt docelowyi jadę jednocześnie używając mózgu ;) Czasem też rower, z buta po górach często.

Zakładam budżet max. 1800zł, sprzęt ma służyć kilka lat. Chętnie wydam mniej, w okolicach 1000zł.

Jawią mi się:
- Garmin 78S,
- Garmin 62S,
- Garmin Montana 600,
- Garmin Zumo 220,
- Garmin Zumo 350 (tu proszę o opinie, to nowość i wydaje się ciekawa na drogę..)
- coś innego niż Garmin??? (Two Nav raczej nie, Lark zdecydowanie NIE)

Jest jeszcze Oregon 450, miałem, był całkiem OK ale ekran mnie nie zadowalał (słabo w słońcu). W górach go nosiłem i przyznam że do zastosowań pieszych wolałbym guzikowca. Choć montany nigdy w ręku nie miałem..

Pytanie do znających temat - czy montana ma taki ficzer jak asystent pasa ruchu? To zupełnie niegłupia pomoc w obcych miastach...w automapie się sprawdzał.

Pomóżcie państwo :bow: Najbardziej kusi Montana...

Pozdrawiam
zimny

Podobno ma i nawet gadać potrafi. Tylko żeby ten bajer działał to mapa musi być odpowiednio przygotowana, nie wiem czy jakaś oprócz nowych City Navigatorów to obsługuje.

Dziękuję. Zamierzam używać CNE, chodzi mi o kraje europy zachodniej.

Niniejszym...Montana 600 wydaje się najlepsza dla moich potrzeb, to była jedyna wątpliwość. A jak gadać potrafi to już zupełnie fajnie :-)

fxrider, dzięki za wszystkie informacje, dla początkującego jak ja wydają się bezcenne. Oczywiście wcześniej musze je przetrawic, żeby coś zrozumieć, a coś czuję że będę miał zatwardzenie ;-) Co do mojej mapy, to legalna TOPO PL2012. Pogmerałem w konfiguracji, włączyłem w "wyznaczanie trasy" opcję "Automobile driving" i metodę obliczania "minimize time" (nie wiem czemu kilka okienek dialogowych raptem po ang.). Jest pod ikonką "mapa" do wyboru "tryb samochodu". Tyle poustawiałem i zaraz sprawdzę jak to działa... Hej

1. Montana sama w sobie gadać nie potrafi. No, chyba że przez słuchawki, bo jest gniazdo audio. ALE normalnie gada samochodowa podstawka Montany, bo tam jest głośnik. Niestety tę podstawkę kupuje się osobno. Więc o ile sama Montana 600 mieści sie w twoim budżecie, to razem z podstawką już nie. A do tego jeszcze musisz kupić uchwyt na moto........
2. W Montanie jest asystent pasa ruchu! Oczywiście jeśli masz City Navigatora. Wyświetla też ograniczenia prędkości, co jest przydatne jak jedziesz samochodem w bardziej niż PL praworządnych krajach :D
3. W Montanie nie ma natomiast innych ficzerów przydatnych głównie do samochodu: JunctionView, czyli realistycznego widoku skomplikowanych skrzyżowań; oraz TMC, czyli komunikatów o utrudnieniach na drodze.

Mimo pktu 3. Montana świetnie sprawdza się w samochodzie. Ja sam pozbyłem się wszelkich innych pomocników nawigacyjnych i Montany używam również w samochodzie bez żadnego specjalnego dyskomfortu.
Co do samego City Navigatora, to jest to w zamyśle mapa samochodowa (bez szczegółów topo), ale tak jak już wspomniał fxrider w PL przy bardzo dużej szczegółowości ma często zchrzanioną kategoryzację dróg. Paradoksalnie na moto stanowi to zaletę :D - po ustawieniu nawigacji na 'najkrótszą drogą' prowadzi po takich dróżkach, że usmiech nie schodzi z twarzy. Przy czym zawsze jednak są to jakieś "drogi", a nie kompletne bezdroża. Doświadczałem tego wielokrotnie.
Do jeżdżenia o jakim mówi fxrider jednak CityNavigator nie nadaje się.

@Ikar
O ile dobrze rozumiem to masz zainstalowaną mapę Azymutu: PL TOPO? A nie GPMapa Topo? Te dwie mapy łatwo pomylić. Ta pierwsza jest b. dobra i uaktualniana, a ta druga już od dawna martwa.
Dociągnij sobie darmową nakładkę: PL_Sciezki_2012. Opis i linki:
http://www.garniak.pl/viewtopic.php?f=2&t=11163
To jest taka niby mapa - przeźroczysta warstwa z samymi ścieżkami. Wgrywa się to identycznie jak mapę. Całość (razem z PL TOPO) jest bardzo dobra nie tylko na moto, ale i przede wszystkim na piesze/rowerowe wycieczki. No i z racji świeżych map drogowych z Emapy o dziwo swietne jest też w samochodzie.

Zdrówko,
Miszel

Miszel, dziękuję za cenne porady. Właśnie o to mi chodziło - nie o wyświetlanie skrzyżowań tylko strzałki z pasami ruchu. Jak mam na ekranie za dużo informacji to mnie to dekoncentruje. Mam słuchawki w kasku więc taki kabelek audio byłby w sam raz.

Tak czy inaczej, proszę państwa - KUPIŁEM przed chwilą w Azymucie, Montanę 600 z mapą PL Topo :drif:

Dziś jadę odebrać :D Teraz będę Was dręczył w temacie uchwytów, zasilania itp ;)

Pozdrawiam
zimny

Oj.... kiedyś jak stanąłem na środku skrzyżowania widocznego na CN to ledwo ponad zboże wystawałem ;)
Czasem mam wrażenie, że niektóre drogi były przerysowywane ze starych map wojskowych jak leci. Choć podobno z wersji na wersję jest lepiej.
W CN do normalnego użytku należy bezwzględnie wyłączyć opcję "prowadź po drogach gruntowych", choć mi się zdarzało się napotkać sytuacje gdy gruntówki były klasyfikowane jako drogi lokalne (asfalt). Szczególnie na lubelszczyźnie było sporo atrakcji.

Miszel dzięki. Mam "Mapa Polski PL Topo 2012.4". Po wprowadzeniu ustawień opisanych przeze mnie powyżej, wreszcie prowadzi po drodze ;-) Dzięki za linka, rozumiem że mam nagrać tą nakładkę na karte z moją mapą, a garniak będzie wiedział co z tym zrobić...

Hej

Tak. Do folderu /Garmin, tam gdzie są inne pliki z mapami (*.img). I w menu gpsa zobaczysz dodatkową "mapę": PL_Sciezki, którą jeszcze musisz zaznaczyć, żeby się wyświetlała.
Zdrówko,
Miszel

Powiem Wam że po Oregonie ekran Montany robi duże wrażenie. Jest pod każdym względem lepiej. Z drugiej strony przydatność dla turystyki pieszej jest mniejsza - coś za coś.

Wstępnie jestem bardzo zadowolony, choć tania impreza to to nie jest.

pozdrawiam
zimny

Przed chwilą postanowiłem spróbować co z tego wyniknie. Wyklikałem trasę na google earth, ściągnąłem babel (ze strony http://www.gpsbabel.org/), podłączyłem do kompa garniaka, a następnie w okienku dialogowym babel ustawiłem "input_file (format google earth)_nazwa pliku", "output_device (garmin serial/usb protocol)".

Po kliknięciu enter coś próbowało się zadziać, ale za chwilę pojawił się komunikat "babel przestał działać". Może trzeba ten plik skonwertować na dysk twardy, a dopiero potem ściągnąć na garniaka? Jeżeli tak, to jak to zrobić ??

Pozdrawiam

czasami tak sie dzieje. mi też babel wysypywał się masę razy.
może tak?:
spróbuj otworzyć babel przeciągając do jego ikony na pulpicie plik źrodłowy .kml, .kmz i po otworzeniu się aplikacji babel wskaż jakiego rodzaju plik ma być wygenerowany. plik źródłowy będzie załadowany automatycznie przy otworzeniu sie programu.
napisz czy pomogło. jeśli nie to może przeistaluj???

matjas

p.s. jeśli masz problem z konwertowaniem do gpx's to są w necie darmowe konwertery online. poszukaj - wpisz 'kml to gpx' - to wystarczy.

Nie testowałem bezpośredniego wysyłania z programu do odbiornika.
Zawsze robiłem plik .GPX i wrzucałem go na kartę do katalogu \Garmin\GPX\

Być może problem polega na trybie w jakim pracuje odbiornik podpięty do kompa - zdaje się, że NIE powinien być podpięty jako pamięć masowa, a mieć odpalony system.

pzdr, Adam

ale jemu zdycha babel a nie garmin :D

Dzięki Matjas za rady. W wolnej chwili sprawdzę, tak że nie przejmuj się tym co piszę dalej (nie mam siły dzisiaj tego rozgryzać). Wpisałem na chybił trafił 'kml to gpx', pojawił się jakiś darmowy converter i wskazałem mu plik do przeróbki. Coś tam zrobił, potem ściągnąłem to coś z serwera na pulpit i zapisało się jako dokument xml :confused: Czas do spania, a tak na odchodnym to całkiem wporzo się rysuje trasy w basecamp. Może najlepszym rozwiązaniem jest abonament birdseye imagery ?? Co o tym sądzisz?

powiem Ci, że ja jestem słaaaaaby komputerowiec a to co wiem o garminie ma się nijak do wiedzy takiego fxridera na przykład. self taught man jestem i to co umiem, umiem bo musiałem się nauczyć bo chciałem sobie robić tracki w offa...
nie korzystałem nigdy z oprogramowania, o którym piszesz.
zawsze używam jedynie GoogleEarth, a teraz po przesiadce na szosę trochę bardziej wszedłem w GoogleMaps. IMO nie potrzeba nic więcej Z WYJĄTKIEM tych miejsc, które mają słabą rozdzielczość, ale i tam można powoli dac sobie radę. najwyżej nie jest jakoś mega dokładnie. gdybys miał problemy na linii googleearth-babel-garmin to pisz. być może będę umiał pomóc.

matjas

Miałem na myśli to, że jeśli garmin będzie w trybie "mass storage" (pamięć dyskowa) to gpsbabel może nie móc się z nim dogadać i faktycznie się wieszać. Nie testowałem, bo chwilo nie mam swojego odbiornika, ale tak na sucho podaję najbardziej (w.g. mnie) prawdopodobną przyczynę.

Co do xml/gpx - tak na prawdę plik .gpx to jest xml o określonej strukturze. Spróbuj ręcznie zmienić rozszerzenie pliku na .gpx i jest spora szansa, że po wrzuceniu do odbiornika ruszy.

Aha, plik GPX można wrzucać bezpośrednio do Google Earth - po prostu wystarczy przesunąć jego ikonę do programu, klikniąć OK w oknie które wyskoczy, chwilę pomieli i powinno być widać ślad - taki sposób na w miarę wygodną weryfikację.

pzdr, Adam

P.S. ja też jakiś specjalnie mocny w tym nie jestem, kiedyś trochę eksperymentowałem i testowałem. Od dłuższego czasu niestety nie jestem już na bieżąco - być może pojawiły się w międzyczasie lepsze metody na niektóre rzeczy.

Fxrider, Matjas, dzięki że chce Wam się odpowiadać. Przyjdzie czas będę sprawdzał, czy da się coś usprawnić. Generalnie to wiem tyle ile mi powiecie :Thumbs_Up:

Parę razy korzystałem z konwertera online:
http://kml2gpx.com/

Było szybko i bez problemu. Wypróbuj go.

Zdrówko,
Miszel

z własnego doświadczenia wiem, że najlepiej utrwala się wiedza zdobyta 'rozpoznaniem bojem', że tak powiem :D powodzenia! :D

Po przeczytaniu merytorycznej dyskusji skłaniam się ku urządzeniu ,które działa na bazie Win CE. Można zapakować na niego AM , Navitela który ma ładnie opracowaną Europę jak i Rosję + inne kraje post ZSRR , Ozi explorera na mapki rastrowe ( choć programik nie jest łatwy w obsłudze ) .
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem , ale czy po jakiejś konwersji na WIN CE będą chodziły mapy Garmina ?
Zostaje ewentualnie kwestia wybrania urządzenia .Dzisiaj "obmacałem" Larka 35 AT . Trochę jednak poczytałem i z powodu awaryjności zastanawiam się jeszcze nad innym sprzętem .
Czy ma ktoś TomTom Rider3 http://www.tomtom.com/pl_pl/products...ider-3-region/
lub Navroad http://www.navroad.com.pl/pl/produkt,98.htm

Nawigacja 3,5 cala to takie dla nie minimum. Latka uciekają ..... oczy już nie te.
Konkurencja w systemach na motocykle się tak na prawdę chyba dopiero na dobre rozpoczyna ( cena ) . Zaraz zaczną nas zalewać chińskie wynalazki jak z tej stronki http://www.joyinnov.com/gsp-gsm-navi.../JGN-5612.html
Pozostaje na starcie kwestia serwisu i jakości .

Jak chcesz się bawić w rastry to polecałbym szukać czegoś z większą rozdziałką niż typowe 320x240 - do tego to ma duże znaczenie. W tym roku będę testował tanie używane PPC z VGA i GPSem (F-S Loox N560)- po sezonie będę mogł powiedzieć czy się to nadaje. Z zalet na pewno duża rozdzielczość, jasny ekran i dobre kolory, a wady to potencjalnie mała odporność mechaniczna. Zobaczymy, co toto warte. W każdym razie mapki pod Ozim wyglądają miodnie.

Tomtomy bazują na jakimś autorskim systemie i nie mają WinCE ani opcji zainstalowania takiego (z tego co wiem, może ostatnio coś się zmieniło).

Mapy garmina na WinCE - jest Garmin MobileXT (GMXT) - soft Garmina pod WinCE, ale straszliwie ułomny i problematyczny; nierozwijany od dłuższego czasu. Można popróbować, ale raczej nie nastawiałbym się na jakieś znaczące efekty, zwłaszcza jeśli chodzi o off.
Jest też CompeGPS (znany n.p. z urządzeń TwoNav), który ma opcję importu map garminowych, ale podobno ów import często nie działa, a efekty są kulawe (n.p. brak routingu po) - to z opinii z sieci, bo sam nie testowałem.
Kiedyś jeszcze był program GIS Russa, który potrafił na WinCE obsługiwać mapy garmina (ponoć całkiem dobrze). Nie wiem jak to wygląda teraz, bo dawno o nim już o nim nic nie słyszałem, ale może warto sprawdzić ten trop.

pozdrawiam, Adam

Z opisu z tej strony wynika , że jednak ma

http://www.sklepy24.pl/sklep/allaudi...regional/13970

Producent : TOM TOM Opis ogólny : Nawigacja TOMTOM RIDER 3 Regional Zainstalowany model procesora : Procesor 380 MHz System operacyjny : MS Windows CE Ekran - dodatkowy opis : 3,5" ekran LCD (QVGA: 320x240 pikseli) Obsługa kart flash : Secure Digital (SD) Moduł GPS : SIRF Star III Złącza : USB 2.0 Zakres map

W takim razie się zmieniło - kiedyś ich urządzenia nie nadawały się do zainstalowania innego softu.

Jeśli bierzesz pod uwagę taki przedział cenowy to pomyśl jeszcze może o Holux Funtrek 130 - w PL jest znany TwoNav Sportiva (różni się tym, że ma zainstalowany soft CompeGPS i większą cenę).

Sprzęcik fajny . Wyświetlacz jednak mały . Muszę jeszcze poszperać . Może przed sezonem wyjdzie coś nowego

Jako uzupełnienie
http://motovoyager.net/2013/02/tom-t...a-motocyklowa/

pewnie w przyszłym roku cena pójdzie sporo w dół .