Przelewał mi kiedyś gaźnik w takiej zabytkowej Yamaszce, okazało się że pływak czasami haczył o korpus gaźnika, pomogło popodginanie pływaka.

pływak chodzi luźno poza tym przekładalem pływaki i nic to nie dało.

A sam zaworek?

Też przekładaliśmy.
Jedynie pozostaje chyba wada korpusu.
Kumpel nawet go rozpołowił i żeby wykluczyć nieszczelność uszczelki złożył go na silikonie. Dalej to samo.
Nie rozumiem jak w tak prostej konstrukcji mogą się takie cuda dziać.

Mam nadzieję, że powyższe zdanie to tylko skrót myślowy ??

Sie czepiasz. Ważne żeby dać GRUUUUBO!

Załącznik 68769

;)

Maniak nie przycinał się trochę pływak??
Smerfoglut na GRUBO :haha2:

Pojeb*ało was gaźnik na smerfny sylikon?! Gaźnik tylko na czerwony się składa.

dobre :D

Ja uwazam ze dalsze dywagacje na ten temat sa bezcelowe,szkoda Twojego czasu i pracy . Szukaj innego gaznika a tego sprzedaj na czesci. Wiem ze kasa wydana i szkoda ale po prostu wychodzi na to ze masz pecha z tym zakupem.

...i obawiam się, że tak się to skończy.

A nie możesz wysłać tego gaźnika do kogoś kto się dobrze na tym zna żeby sprawdził fachowym okiem.

Poszukaj może Ederblocka , jak sam ganiałem Xrką to koleś w Wawie miał taki gaźnik do sprzedania za 650 zł.
Z tego co pamiętam to Xrki miały problem z gśnięciem podczas wywrotek, na YouTube był filmik jak koleś kładzie na bok Xrke z zamontowanym ederblockiem i motocykl normalnie pracuje w poziomie.

Kumpel ma xr z tm40 gdzie przepustnica już lata jak łopata a jego moto można położyć i chodzi. Chyba, że to przez to ;)
Widziałem ten filmik na YT.
Swoją drogą to ciekawe jaki to model edelbrocka.

Moja świnia tak samo nie gaśnie na zwykłym gaźniku.

I tak powinno być. A tak przy pierwszym przejeździe przez rów czy większym podjeździe moto mi gaśnie :/