Wszędzie jest fajnie tam gdzie nas nie ma

Miałem kilka par różnych chińskich halogenów i dawały radę lepiej niż się większość spodziewała. Skoro to oświetlenie dodatkowe, nie do użytku drogowego to po co homologacja? Które mocne halogeny offroad mają homologację na drogi? Jedne mam zamontowane w enduro 4 sezon i nic się nie dzieje, były topione w rzekach, błotach, przeżyły gleby i działają.

Zmiana rozmiaru opon nie musi mieć żadnego potwierdzenia. Diagnosta musi jedynie potwierdzić, że nośność i indeks prędkości zostały zachowane a średnica nie zmieniła się o więcej niż 3%. Papieru potrzebujesz na felgi.

Skąd bierzecie te opowieści?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Jak wspomniałem - ma być nieuciążliwe dla środowiska i innych i zachowaniem bezpieczeństwa. Ryczący wydech i wygięte tablice to chyba dość oczywista sprawa nie?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Mam w niemiecki dowód rejestracyjny wbite grzane manetki, nazwę i rozmiar opon jakie były montowane, nazwę gmoli ( bez homologacji zapomnij, że przejdzies przegląd).
Z punktu widzenia kierowcy każde światlo, które oślepia znacząco utrudnia ocenę odległości od pojazdu a to chyba ważne:D Glinę na drodze nie interesuje czy oślepia czy nie. Masz homologację- jest ok. Papier i stempel dla gliny to tpodstawa.
Jest właśnie akcja( jak co roku ) w DE. Nazywa się to lich-test.de.

Emek- jeździ się tam za kasą lub aby zdobyć doświadczenie lub po prostu mieć punkt odniesienia.
Fajnie jest np. w Skandynawii: łepki w uturbionych volvach latają nocami po rondach lub ogromnych parkingach i uczą się przy okazji zachowania auta czy moto w poślizgu. Na publicznej drodze kultura i cisza:Thumbs_Up:

Mnie ciekawi od kiedy wydech jest 'ryczący' i kto o tym decyduje? Kolegium lwów? :D

Grzane manety już od dawna nie muszą być wbijanie. Podobnie jest z oponami. Kiedyś było wbijanie wszystko, łącznie z producentem. Wtedy tez z resztą nie było problemu aby to obejść. Praktycznie każdy przedstawiciel producenta pojazdu był w stanie wydac świstek, że opony innego producenta niz na pierwszy montaż mogą być montowane o ile jest zachowany rozmiar i indeksy.
Obecnie jest rozmiar i indeksy i tego się trzeba trzymać. Zmiany w rozmiarze potwierdza diagnosta wpisem w dowód. Przy czym o ile zmiana nie zmienia rozmiaru o więcej niż 3% nie jest to problem. Powyżej tej wartości zwyczajnie wymagana jest korekcja licznika.
Tyle, że to się tyczy ich własnych Moto. Możesz być pewien, że policja nie zabierze dowodu za rozmiar opon w pojeździe zarejestrowanym w innym kraju o ile te opony nie obcierają i maja homologacje drogową.

"Od października 1996 roku wszystkie pojazdy rejestrowane po raz pierwszy w krajach Unii Europejskiej muszą spełniać bardziej rygorystyczne normy. W przypadku aut osobowych górną granicą jest obecnie 74 dB, w przypadku aut ciężarowych - 80 dB."
Co do wydechu to sprawa jest dość prosta - norma głośności jest przyjęta dla całej Europy. Jeśli zakładamy coś co ją łamie i to wyraźnie to można liczyć się z kontrolą.

Gmole założone w Moto rejestrowanym w Polsce nie sprawią problemu o ile nie stwarzają ewidetnego zagrożenia. Z resztą, na takie rzeczy niemiecka policja chętnie odpowie. Napiszcie do nich i zapytajcie.

Akcja lich-test.de to akcja organizowana od kilku lat aby spopularyzować regularne kontrolowanie ustawienia świateł. Sprowadza się głównie do bezpłatnych sprawdzenia i korekcji ustawienia świateł w sporej części warsztatów.

Wracając do tematu oświetlenia:
https://youtu.be/fnOcubJE8ng?t=440

Szynszylu, potrafisz ze zdjęcia określić które to złącze gdzie mogę się wpiąć z led? Thx

Muchos gracjas Emku. Pzdr

To jeszcze jedno pytanko. Zmierzyłem napięcie w gnieździe jakie wskazał Emek i przy włączonym zaplonie(bez uruchamiania silnika) na czerwonym przewodzie wyszło 12.9 a na czerwono białym 13.1. Żółty i zielony to rozumiem masa i tam bez różnicy w który ją podłączyć. Prośba o podpowiedź w który plus. Thx

Zapomniał o zdjeciu:mad:

Tam jest tylko jedna masa (zielony), 12V stałe, 12V po zapłonie i awaryjne do kierunków (żółty), gdyż to złącze służy oryginalnie do montażu alarmu Hondy.

Bardzo Ci dziękuję za wsparcie:Thumbs_Up:

No problem. Jeszcze taka fotka:

Ale przednie złączki pod czachą są podobno inaczej rozwiązanie w modelach 2018:

https://www.africatwinforum.com/foru...ry-wiring.html

Idę za wskazaniem Szynszyla i podłączę do mocniejszego gniazda, tego pod siedzeniem. Daję do tego po zapłonie. Thx

Jakby koś szukał kostek to w normalnej cenie są tu
https://allegro.pl/wtyk-hm-4-pin-sum...ant=7431193633
Ze względu na trochę inny kształt wsuwek "żeńskich" mogą nie pasować do pustej części kostki pod czachą. Dlatego dla pewności kupiłem na "Wolumenie" tą kostkę z pinami i dodatkowo sześciopinową na tył. Całość wyniosła mnie 13 zł.

Przymierzam się do montażu dodatkowych lamp i właściwie wszystko kumam oprócz tego jak podłączyć żeby działało z kontrolką świateł przeciwmgłowych na wyświetlaczu. Tak jak pisał kolega Radarman w tym wątku.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

https://www.africatwinforum.com/forum/99058-post21.html
Rerknij tu

Hej, mam przez święta zamiar siąść do montażu grzanetek, navi i gniazda USB i tu pytanie - czy w CRF1000 2019 jest jakieś sprytne rozwiązanie, aby podpiąć się do konektora 12v, nie demontując połowy motocykla?

Nie przypuszczam.
Rocznik 19 różni się od 18 malowaniem.

Chyba nie pościłeś na Wigilii, bo jakoś nie doczytałeś o co Krajcar pytał :D

Złącze 6-pin pod siedzeniem pasażera, ale będzie Ci potrzebny jakiś rozdzielacz aby te 3 urządzenia podłączyć. Co do gniazda USB to uważaj aby było bez jakichś podświetleń i woltomierzy, bo jak to podłączysz pod stałe 12V to może po jakimś czasie rozładować aku. Szczególnie że aku LiFePO4 mają mniejszą pojemność niż te AGM z roczników do 2018

Odpowiedź odnosiła się to całego materiału w poprzednich postach.
Kolega zamiast poszukać zadał pytanie jakie zadał.
A Ty po raz enty piszesz to samo co było podane dużo wcześniej.

Czy aby na pewno? Sugeruje zerknąć na swój post #71 z ładnym cytatem jeszcze raz.

Jest nowy, więc trochę zamotany i trzeba mu wskazać własciwa drogę. :D

Napisałem co zauważyłem i dodałem uśmieszek, więc bez spiny bo Święta są :)
Trochę konkretów i na temat w tym wątku umieściłem więc o to też do mnie pretensji nie mozna chyba mieć :p

Panowie, zakupilem ledy sw motecha podpinanae pod aku z wlasnym wlacznikiem. Potrzeba jest wpiac sie gdzies w instalacje po kluczyku by wlaczaly sie po jego przekreceniu. Gdzie najlepiej? Ktos podpowie?

Gniazdko masz po stacyjce.

Dzieki

Cześć , mam podobne LED jak ty , https://www.motea.com/de/motorrad-zu...lbaum-614217-0 podłączyles do gniazda USB ? tak jak radził kolega ?

Nie pod gniazdo USB! Z lewej strony jest gniazdo *zapalniczki* i to z tego miejsca się podpialem. Na razie wszystko bangla bardzo dobrze.

No tak oczywiście zapalniczka , pomyliłem używamy jako USB.
Który konkretnie kabel pod piołeś ?

Czy podłączał ktoś do crf1100 inne niż oryginały halogeny do kostek pod czachą tak, żeby włączać je z menu?

Właśnie wczoraj podłączyłem w ten sposób lampy z Ali. Potrzebujesz jakiś szczegółów ?

Nie pamiętam. Chyba jednokolorowy. Weź jakaś żarówkę na kablu czy miernik i spróbuj który świeci.

Opisz, jeśli możesz co dokładnie i jak podłączyłeś. Przyda się nie tylko mi.

Ogólnie nic skomplikowanego .

Potrzebne będą 2 wtyczki żeńskie DJ70210A-1-21 ( można je kupić za grosze na Ali ). Zarobić je odpowiednio ( zielony przewód od strony motocykla to masa, niebieski + ). Po spięciu, trzeba aktywować światła przeciwmgielne przez wykonanie zwory na czerwonej wtyczce serwisowej, znajdującej się pod siedzeniem pasażera, włączyć zapłon, przełączyć na on w menu SETTINGS->SERVICE->EQUIPMENT->FOG LIGHT, wyłączyć zapłon i usunąć zworę.

I to wszystko :)

Czy ktoś wie który to plus ? nie wiem jak zmierzyć napięcie nie uszkadzając izolacji

Odepnij kostke i tam do pinów możesz sprawdzić.

Spoko. Wszystko OK. Jasno zielony z czarnym to + !

I na serio działają ??? Pytam bo była tutaj i na FB już dyskusja ekspertów, że tylko oryginały będą tak działały, które mają jakiś moduł który podaje IP halogenow itd ? Możesz ewentualnie podać linka do tych halogenów z Ali ?
Zanabyłem też halogeny na Ali (czekam na przesyłkę) z nastawieniem że je w ten sposób podłączę, ale poczytałem że sie nie da więc jest małe "confusion" ? ;) Jest filmik gdzie gość montuje halogeny SWmotecha w ten sposób i też działają, ale myślałem, że one może mają taki sam ukłąd jak oryginały i komputer je czyta ?

Będzie działać wszystko cokolwiek podłączysz do tych wtyczek aby tylko nie przekroczyć 10A (taki jest bezpiecznik). Nie ma w tym żadnych czarów. Ludzie z braku wiedzy, często tworzą mity, zamiast wziąć dokumentację i trochę poczytać.
U siebie podłączyłem lampy z linku poniżej ( zestaw A) - jak na chinole to są dobrej jakości.

https://m.pl.aliexpress.com/item/328...927283b&is_c=N

Dzięki wielkie za feedback, okazuje się że zamówiłem te same lampki tylko z innej aukcji więc jestem ciekaw czy u mnie też to zadziała. Dam znać jak dotrą i uda się się zamontować.

Pozdrawiam
Daniel

Za co?

https://m.pl.aliexpress.com/item/328...927283b&is_c=N[/QUOTE]

Miałem te same w poprzedniej crf1100 i świeciły bardzo dobrze. Zastanawiałem się też nad tymi
https://a.aliexpress.com/_mKt31p0
Są dwustopniowe i tych raczej nie da rady podłączyć pod te wyprowadzone końcówki do halogenów. Założył ktoś je?

Globalizacja Novy 😉...
Pewnie lepiej by brzmiało "odzew" ale każdy wie o co chodzi.

Byle za 10 czy 20 lat nie pisało się tutaj chińskimi znaczkami...

Feedback - informacja zwrotna

Tak żeby pogaństwa w narodzie nie było.

:)

Mogę potwierdzić, jak powyżej, halogeny z Ali, podłączone do oryginalnych złączy, uruchamiają się z przycisku funkcyjnego, halogeny nie muszą być oryginalne czy z adresem IP, jak to było opisywane na forum.

Odnośnie halogenów z Alli i planowanego wyjazdu do Niemiec, polecam kanał Achtung Kontrolle na YT, byłem w szoku co oni tam na drodze mierzą i sprawdzają. Jak ktoś nie planuje to może się nie bać.

Założyłem, fajnie świecą no i przede wszystkim te 2 stopnie czyli mijania i długie - robią robotę.
Wydaje mi się, że są jednak trochę za duże (4cale) no i dość ciężkie.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a62c79aa7f.jpg

Kusiły mnie mocno ale zdecydowałem się na podróbki givi z normą E9, żeby podłączyć pod tablet. Gdzie zamontowałeś przełącznik do nich?

Nigdzie, załączają się tak jak orginalne, tyle że nie wpinalem ich bezposrednio pod orginalne kostki, z których wziąłem tylko sygnał do przekaznika.

Tu na filmiku masz jak to u mnie działa.
https://youtu.be/Tl8cq000yjc