Pół godziny drogi od siebie mam takie muzeum. Byłem raz ale mogę wpaść znowu i Wam trochę obfocić 😀

https://sammymiller.co.uk/

:drif: Świnia :drif:

Ta Besa pierwsza z lewej ale śliczna...

No kiedyś możesz nam pokazać jak wyglądają muzea w kraju gdzie komuny nie było... Choć... Czechy niejednego mogą nas nauczyć.

M

Matjasku,

Nie ma sprawy, zrobię kiedyś wizytację na specjalne potrzeby FAT w tym muzeum :D Niesamowite miejsce, gdzie ogromna większość eksponatów jest gotowa wyjechać na drogę. Właśnie ponownie je otwierają 4 lipca po przerwie spowodowanej COVID i już 5 jest zlocik włoskich klasyków. A 23 sierpnia jest tam planowany zlot Goldwingow :D

Co do starych (komunistycznych) moto: Jawy, Cezetki, MZ czy IŻe mają tutaj bardzo dobrą opinię i niezłe wzięcie... niestety żadnej WSKi nie widziałem na brytyjskich drogach...

Sammy's Killer Museum :)

Byłem kiedyś w tym muzeum https://www.barbermuseum.org/

Jest tam tyle sprzętu, że opisać się tego nie da. Robi robotę ;)
Jak ktoś będzie miał możliwość szczerze polecam.

Jakiś przykładowy filmik z YT

Do listy must see można jeszcze dołożyć Sinsheim...

A to nie jest przypadkiem muzeum techniki nastawione na lotnictwo?

Wszystko tam jest + bilet do kolejnego nieopodal.

Gdzie tu jest obd?

Poniżej gaźnika, na połowie wysokości akumulatora masz linię K (bądź L), gdzie zaginęła druga - nie mam pojęcia :):):)
Poważnie - gratuluję sprzęta :drif:
Jaki to model ?

Gees XII 😉

Strobus,na fotce widać!,
trza odkręcić to to okrągłe między cylindrem a akumulatorem,tylko nie pamiętam czy trzy czy pięciopinowe jest :haha2:

Mój pierwszy "japończyk", to była CB750 Four w osiemdziesiątym. Później, to m.in. takie coś :

Jarczoq ostatnia fota z wiaduktu, którym się wjeżdża na Tor Poznań?

Pojeżdżone wczoraj było :)

Poka zdjęcie jak jedziesz! :D

Taką samą śmigam czasami do pracy i po chleb... Mina ludzi bezcenna :D

jaaaaaaa... ma kratkę na lampie :D

ja miałem z biegami w manetce :)
pamiętacie takie?

Silnik 017 miał biegi w ręce. Mam u ojca takiego Ogara 200.

I opony prawie-kostki ! Czyli wersja ęduro :)

mędóro chyba :D :D :D :D

ech nie do opisania jest moja zazdrość za łebka na tych co mieli te poniaki... ech...

a teraz nie jeżdżą na moto głupki.

co do biegów 'w ręce' jak się to mówi, to Vespa ma to rozwiązanie i obydwie moje mają manuale pełną gębą. początek znajomości jest trochę dziwny ale jest to bardzo wygodne rozwiązanie.

Żeby nie było
Fotka z Cross Country w Kurdwanowie
(wyścig po rżysku)

Chyba muszę motordryndę zdjąć z wieszaka:D

Ja mam 3 biegowego Rometa... Rometa nie ogara :D Najszybszy był wśród kolegów którzy mieli 2 biegowe
Eh za 14 złoty można było 2 dni jeździć, człowiek był panem życia :)

RAVkopytko- a dlaczego ten ogórek się tam w tle tak marnuje?

On się u niego kisi :)

Raf - Schwalbe zapewne odnowiony i kompletny - masz jakieś foty całości? :drif:

A może myślisz o sprzedaży? ;)

A tak w ogóle już z innej bajki - jeśli do niego dokumenty masz - to jakie?
Oryginalne DDR?

Jak dla mnie to jest pancerka a nie jaskółka:)

Za to motorynka wygląda pięknie. U mnie pewnie dalej by rdzewiala :)

Faktycznie! Ciekawe kto komu projekt podprowadził?

Masz przedni błotnik na odwrót założony :P

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Sokole oko jeb.niutki ! :)

Sporo osób popełnia ten błąd :D Taki oklepany temat w motorynce z tym przednim błotnikiem.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Faktycznie, odwrotnie założony. Człowiek się całe życie uczy.

Rdzawe Diamenty
 

Załącznik 98552

Załącznik 98553
1300 km bez zająknięcia

Marek nie kłam, jedna śrubka z owiewki Ci się odkręciła :)!

W pierwszej chwili myślałem ze to VT500E! ;)

Podobnego sprzęta w PTTK Wetlina widziałem:)

Zgadza sie ten sam

Nastąpiło wietrzenie paździerza, połączone z lokalnym mieszaniem powietrza.

Piękniutki on ci...

Tłumiki orginal????

Nie, i trochę to za głośne dla mnie. Mam oryginały ale muszę namówić Pastora żeby mi przestroił te podupcone gaźniki :D. Kiedyś mu mówiłem, ale minę miał nietęgą.

Nie wiem gdzie to jest Za zielonymi górami.... jak w Twoim profilu ale od beemwe masz jeszcze mistrza nad mistrze Zbyszka Gołowicza spod wawy.

W starych czasach PRL-u takie be-emki samemu się strugało! Składane to było z przeróżnych części. Zbiorniki były rozcinane i powtórnie spawane.
Teraz z perspektywy czasu żal dupę ściska, że były rozbierane silniki od BMW Sahara 750 i cylindry z tłokami wędrowały do "ruska"

Garaż Sylwka. Tego co na SHL-ce też umie.
 

Bez przyzwolenia wątkotwórcy (cenionego także tutej) pozwolę sobie wkleić temat z TCP.

http://forum.transalpclub.pl/viewtop...art=80#p399250

To i ja się pochwalę swoim nabytkiem/ zabytkiem. Cieszy :)


https://images90.fotosik.pl/410/3d450daba4d34473gen.jpg

Nooooo to już w cenie jest. Nawet nie można powiedzieć ze to GS. Piękny!

Aaaaa, no to i ja się.pochwalę, bo dawno mojego złomka nie wietrzyłem, już się.za nim stęskniłem, a do tego należy dodać, co ważne, ogarniał.go @strobus1. To, jaką robotę wykonał przy CeZecie, chylę.czoła.

Załącznik 99381