Ok, rozrusznik wrócił. Nie zauważylem ze wypieło się z przekaźnika.
Już chyba wiem gdzie leży problem - coś z tymi kablami jest nie tak (nie daje iskry żaden z 4 modułów podpietych pod nie).
Zastanawiam sie co dalej?
Sorry, nie wiem czemu zdjecia wrzucają się w inną stronę.

Załącznik 109272

Z tymi kablami jest to, że one tylko powierzchownie wyglądają ok.

zrobię ci zdjęcie jak myślisz ze u nas jest taniej zwykła roboczogodzina mechanika jest tańsza niż roboczogodzina elektryka dziś w serwisie na takie informacje patrzyłem cos w okolicy 360zł

godzina elektryka/elektronika samochodowego kosztuje 360zł ?
To ceny wyższe niż w ASO większości marek. Czas pomyśleć o podniesieniu cen za usługi
elektryczne..

cena z aso właśnie :D

Panowie wiecie o co tutaj chodzi? Sciagnalem czache i moim oczom ukazal sie taki o to widok. Te kostki byly spięte, z lewej sa trzy kable a z prawej 4 + brązowy idący do nikąd, niezaizolowany, nic. Ktoś wie o co tu kaman?

Za mało danych....od/do czego idzie wtyczka i gdziazdo ??

No i Afryka pali na oba gary.

Pompa pany...

pompa i regler jedna z furii afrykańskich

Wtyczka idzie od stacyjki, a gniazdo lączy sie z wieloma kablami (m.in.główną wiązką od aku, czy jakąs wtyczką wpinaną w półkę-mam nadzieje,że dobrze wytłumaczyłem)

Afryka pali na strzała, sekunde ją kręcę:) tak jak kolega Brzeszczot podpowiedział - winowajcą był stycznik pompy. Mallory też sugerował bym zaczął od pompy a po kolorze świecy zauważył, że mieszanke mam za bogatą.
A i znalazłem przepaloną wtyczke więc wywaliłem ją i zlutowałem żółte kable jak radził Wierny. Dzięki wszystkim zainteresowanym za dużą pomoc przy pierwszej naprawie :) browarek sie należy:D

Problem powrócił, gubi gdzieś iskre. Wystarczy ze popada 5minut i motur nie pali. Po odlączeniu pompy odpala, z pompa nie. Podlaczalem pompe na krotko i ona sama w sobie działa.
Myślę co dalej... Gdzie w RD03 znajduje się przekaźnik pompy? Oraz w jaki sposob moge sprobowac odpalic motor z pominieciem przekaznika?
Dodam jeszcze,że obrotomierz przestał działać


Swoja droga wie ktos gdzie lub u kogo kupie dobrą dodatkową pompe do RD03?

Obrotomierz w RD03 i jego niedziałanie wskazuje na problemy z modułem.

Jedziemy dalej...
Praktycznie wszystkie kostki,zlaczki popsikane kontaktsprayem. Punkty mas także.
Napiecie na akumulatorze ponad 12, podczas krecenia spada do ponad 10, cewki ponad 8, moduły sprawdzalem multimetrem i sprawne a iskry dalej brak.. killswitch działa. Mi sie już powoli koncza pomysly co sprawdzac dalej

Edit: w ostatecznosci porozcinam izolacje i obejrze kazdy kabel po kolei ale wolalbym tego uniknac.
Gdzie znajduje sie przelacznik pompy?
Czy jakby byl problem z czujnikiem kosy to moto by wgl odpalal?

Spróbuj podmienić moduł jak kolega wyżej pisze.

Moduły są sprawne, mierzyłem multimetrem wedlug tego filmiku - https://youtu.be/0vUGYQdvKZE



EDIT: czy napiecie na cewkach na zgaszonym moto 8.5v to prawidlowe wartosci????? Bo aku przy kreceniu ma tylko 10.5

Ta czesc po lewej to bedzie przekaźnik pompy, a po prawej?

Chyba nadajemy na innych falach? Z modułu napięcie wysterowania cewki zapłonowej to 100V???

mierzenie modułu na stole to jest psu na budę robota.
kup moduł z gwarancją rozruchową /o ile ktoś Ci da/ i podmień.
IMO szkoda czasu na szukanie.

z czasem pękają luty i działanie modułu bywa zależne od temperatury.
możesz się przed tym bronić ale to nie jest kwestia CZY tylko KIEDY.