Znalazłem na allegro
http://allegro.pl/item470839028_tmot...er_okazja.html

Dobry sprzęt za mało kasy.

Nadal uważam, że jest lepszy od Garmina ;)

7greg wszystko pieknie ale trzeba tez byc swiadomym ze POI nie stworzysz i nie wgrasz bez komputera. A w czasie podrozy czesto musisz nanosic poprawki i wprowadzac nowe punkty. A ja laptoka nie posiadam... :Sarcastic: tylko 60cx ;) i tak jak Włodar pisal i co Ty bys nie napisal;): " 60 jest de best" :D:D:D

Potwierdzam, bo mam :)
60ka jest bardzo fajna do swoich zastosowań. Przy niektórych wymięka i tu TT jest dla mnie "the best" ;)

Odpal 60 i zadaj mu temat: droga z Sycylii na północ Norwegii. Idź rób kawę, a może nawet zdążysz wypić. Pewnie nie obliczy, a jeżeli nawet to potem postanawiasz jechać przez Madryt. I.....rzeźnia :oldman:

60 biorę w teren. Tam jest bardzo dobra. Choć nie zawsze potrafi prawidłowo wyliczyć najkrótszą trasę. Ale to już Garmin nawala.

o to to, doszedles do wniosku o ktorym probuje powiedziec od samego poczatku :mur:
w terenie nie wylicza sie najkrotszej trasy bo jedzie sie na azymut :dizzy:

Zasadniczo moja Afri tak nie zapierdala żebym w jeden dzień machnął taki spacerek.... i pewnie podzieliłbym sobie to na kilka odcinków, jednak dalej uważam że to dobry sprzęt, może nie super do auta, ale prawdę mówiąc na co dzień mocuję 60 w aucie i sprawdza się dobrze.
Jedna uwaga... GPS to nie idealny pilot czy niania która za rączke zaprowadzi do celu, jak ktoś tak myśli lepiej niech zatrudni kierowcę i śpi na tylnym siedzeniu. Zawsze oprócz GPSa mam pod ręką mapę i stale konyroluję przebieg trasy.
Zdrówka:)

kurde, a to można jakoś inaczej niż azymut :p

A miał może ktoś z was przyjemność przetestować GARMIN
COLORADO następce 60CSX? Planuje zakup GPS w teren na azymut ;) miała to być poczciwa sprawdzona w boju 60tka, ale ciekaw jestem jak sprawuje się jego niby następca:Sarcastic: Dużej różnicy w cenie nie ma, ale nie wiem czy warto przepłacać;) Dodam tylko, że gps będzie używany głównie w terenie na letkim enduro;), no i lekko mieć nie będzie:rules:
Z góry dzięki za wszelkie pomocne wzkazówki :bow:
Pozdro z trójmiasta:beer2:

Jak poczekasz do wiosny to dam Ci do potestowania takiego Colorado, i bedziesz widzial czy sie nada czy nie. Mam zamiar go nabyc, ale dopiero przed sezonem, moze dam rade jakos w lutym..
IMO jesli chodzi o uzytkowanie GPSa na enduraku (i w terenie) to chyba lepiej bedzie kupic 60CSx

Colorado ma problemy z wodoodpornością

Colorado ma problemy z wodoodpornością

Bo on tak jakoś wygląda delikatnie:Sarcastic:

w internecie krąży zdjęcie Colorado włożonego do miski z wodą...na zdjęciu jeszcze działał;) na tym forumie to zdjęcie chyba też się pojawiło...

A co myślicie o Garminie Nuvi 550? niby jest to połączenie urządzeń do nawigacji pieszej, rowerowej, samochodowej i wodnej. Tak, tak wiem, że to marketingowy bełkot, w każdym razie dla mnie by się chyba nadało.
Chodzić z tym nie będę, tylko do użytku w samochodzie i na moto więc kilka godzin pracy na baterii by mi nie przeszkadzało. Touratech ma w swojej ofercie dedykowany uchwyt motocyklowy do tego modelu, więc może to nie jest pomysł całkiem od czapy?
Cena z GPMapą i mapami Europy zaczynają się od nieco ponad 1,3kzet. Tylko jeszcze ten uchwyt Touratech'a..........

jedna mapka 300zł druga 400zł uchwyt 400zł, gps 1300zł a giziu sprzedaje 2610 za 600zł :)

:dizzy:szwedzki znalazłeś nową pracę czy dostałeś podwyżkę???? :)

Eeee, gdzie tam...... roboty to ja szukam........, a ten GPS to na poczet przyszłych zarobków.........
Mam "trochę wolnego czasu" więc zgłębiam to co do tej pory omijałem szerokim łukiem

Czytam ten wątek i tak się zastanawiam kto miał okazję używać Zumo. Mam 76 s miałem , Questa , Look 560 N leży w szufladzie bo nie mam siły walczyć jednocześnie z systemem operacyjnym oraz wbudowanym GPS'em. Ostatnio dla psa kupiłem Astro 220 który bazuje na 60 i nie jestem w stanie zrozumieć jak można nie doceniać zalet pracy na dużym ekranie i do tego dotykowym. Modyfikacja trasy w trakcie wyjazdu nie stwarza najmniejszych problemów, tworzenie własnych POI to jeden ruch palcem i to w rękawiczce. Dlaczego niby nie można z nim jeździć w terenie, całości dopełnia jeszcze kwestia wodoodporności, nad którą mając Zumo , w ogóle się nie myśli. Jeżeli chodzi o produkt konkurencji Tom Tom Rider to miałem okazję jeździć z właścicielem takiego urządzenia i jak układaliśmy trasę na następny dzień, to gość się strasznie męczył a my nie moglismy mu zbyt wiele pomóc. Obsługa TT z mojego punktu widzenia była zbyt skomplikowana . Ostatnia rzecz to mapy które w TT masz takie jakie dostarczy producent .
Jest tylko jedna rzecz w której inne produkty są lepsze , cena, tutaj inne urządzenia biją Zumo na głowę może oprócz nowych produktów takich jak Colorado. Problem z Colorado i podobnie z 60 jak dla mnie jest taki że są to urządzenia dedykowane trochę do innych celów niż jazda samochodem lub motocyklem co powoduje że trzeba włożyć więcej wysiłków w konfigurację urządzenia w przystosowanie go do swoich celów.
Nie chcę nikogo przekonać aby kupił sobie Zumo , ale on został stworzony na motocykl a dodatkowo przy 550 mamy uchwyt do samochodu.
Ostatnia rzecz którą zawsze staram się stosować , jak masz mało pieniędzy to lepiej kupić jedną rzecz a dobrą niż później próbować innych lepszych rozwiązań , to zawsze kosztuje więcej

PozdrawiaM

Jeśli nie masz wymagań to "biedronkowa" Navia 2008 wystarczy (koszt około 250).
Mam taką i nawet jeszcze jej nie odblokowałem - na tej mapie map spoko dojedziesz
Z Automapą podobno jest lepiej. Uchwyt sam zrobię razem z pudełkiem wodoodpornym nie mam zamiaru wydawać 400 zeta za uchwyt. Co do zasilania z wewnętrznego aku (nie wiem jak jest w innych modelach) to porażka aku zaraz "siada" tylko zasilanie z gniazda zapalniczki

Jeśli podejście do nawigacji jest takie: wybieram trasę na zwykłej tradycyjnej mapie wypisuję sobie kolejne miejscowości układam to sobie w głowie i ewentualnie wspomagam sobie GPS'em
Taka zasada nie wymaga modeli z górnej półki

no zumo jest bajka ale

mapy tylko garmina, i te odblokowaynia sranie. NT nie NT itd. koszt z kosmosu.

ale OK to fajny sprzęt

z drugiej strony medion jak pisze Kazmjir ;)

moze tam miec te same mapy co w garminie. te bazowe miomap z 2008 da rade w 99% potrzeb. itd

ja nie mam mediona tylko mio. troche lepszy i nimimalnie droższy. 300zł w biedronce. i działa na nim automapa garmin Igo tom tom i mio. odwtarzacz mp3 avi jpg. gierki przeróżniasta poczynając od karcianych kończąc na strategietach jak simcity 2000 :)
aha no i działa szybciej niz garminy jakie mialem w ręku bo ma procek 400MHz. po zjechaniu z trasy rekalkujule w 0,5sek. moj garmin raczej na wyscigi go nie pokona :p

Joł tez wlasnie mysle nad GPS-em na azymut tyle ze Oregon 300 moze ktos miał cos z nim do czynienia ?

Jako że wiem nic w tym temacie... czy może mi ktoś odpowiedzieć na takie pytanie: Czy proste gpsy, ręczne garmina w stylu 60csx albo etrex vista posiadaja taką funkcję która pozwalałaby mi wpisać współrzędne jakiegoś punktu, a GPS wyświetliłby mi jakąś strzałke z kierunkiem do tego punktu (coś co można zrobić przy uzciu kompasu) i do tego na przykład odległość od tego punktu?

Taka funkcje (klepane wspolrzedne+strzalka/azymut+odleglosc) to posiadaja znacznie prostrze (albo znacznie starsze) nareczniaki Garmina. Tyle, ze odleglosc bedzie liczona w linii prostej.

Polecam również magellana - Jest idealny pod tym względem!
Oczywiście jak trzeba poprowadzi drogami, ale linia prosta to jego specjalność:)

Tutaj jeszcze raz napiszę , dla mnie dostępność map jest bardzo duża , oprócz komercyjnych istnieją darmowe w formie easy , gdzie instalacja polega tylko na zainstalowaniu na komputerze, po bardziej skomplikowane gdzie należy użyć dodatkowego programu do wysyłania plików IMG do odbiornika. W drugim wypadku wkraczamy w dziedziny które są ulubione przez fanów komputerów.
Dla przykładu darmowa mapka ściągnięta z internetu

http://i41.tinypic.com/vgin36.jpg

PozdrawiaM

Kupiłem nawigację - Navia- w Biedronce, kosztowała ok. 250 zł., teraz chyba nawet jest tańsza ok 200 zł.Uchwyt samochodowy z powodzeniem trzyma się na szybie AT, więc nie trzeba nic przerabiać. Dokupiłem tylko gniazdo 12 V w Louis-ie, koszt ok. 60 zł. W nawigacji tej można jedynie zamontować mapy firmy MapaMap. Bardzo słabo widać ekran gdy dzień jest słoneczny, zastanawiam się nad kupnem słuchawek, żeby lepiej słyszeć komunikaty głosowe. Obsługa jest bardzo prosta nawet ja to potrafię.Pozdrowienia

Witam, witam wszystko wiadomo ale ostatnio kołacze mi w głowie wyrób firmy becker dedykowany dla motocykli http://www.mybecker.com/plPL/MOBILE+...-Przeglad.html wie ktoć czy to dobre to to.....
Pozdrawiam

Hmm, tak też właśnie myślałem. Ciekawe jak pod tym względem wypada (tu znowu wracam jak pijany do płota) Garmin Nuvi 550? Ciekawie także przedstawia się nieco tańszy Becker Traffic Assist Z 100 którego pod rozwagę zapodał kudlacz. Ale to musiałby się wypowiedzieć ktoś znajęcy się na rzeczy......

Uzywalem Nuvi 200, i w sloncu (co prawda w aucie, ale dla porownania obok mialem PDA) bylo bdb. Te nowe Nuvi (bo jak jest ze starszymi nie wiem) maja nowe wyswietlacze, znacznie lepiej swiecace.
Tak wiec na pewno bedzie lepiej niz w zwyklym PDA, ale czy bedzie dobrze w ogole na moto - tego nie wiem.

.. albo posiadacz takowego sprzeta :D

Polecam forum http://www.garniak.pl/ można poczytać, porównać , zastanowić się , istnieją pewnie też jakieś inne miejsca gdzie wypowiadają się użytkownicy innego rodzaju urządzeń.
Kiedyś w samochodzie miałem Beckera Pro , jeszcze w czasach gdy Polska nie była brana pod uwagę jako kraj gdzie nawigacja może być przydatna. Mam niejasne przeczucie że jest to podobny produkt do TT biorąc pod uwagę mapy, urządzenie było nastawione głównie na rynek niemiecki .
PozdrawiaM

JareG - a jak znajdujesz to co nawypisywał producent o Nuvi 550? Przy założeniu, że byłby użytkowany na moto i w samochodzie, bez pieszych wędrówek - dość już się w życiu nachodziłem.....

Z wygladu podobne do Nuvi 200 :D:D (czyli dosc zgrabne male pudelko)
Jesli faktycznie jest wodoodporne, to odpada problem pakowania tego do jakiegos pojemnika przy uzytkowaniu na moto :Thumbs_Up:
Soft Garmina, czyli b. podobny jak np. w Zumo :D

BTW: W przypadku korzystania ze takiego sprzeta na moto, i jezdzenia z nim na zadupia to ja jednak wolalbym miec zabawke, ktora parenascie godzin na bakteriach (i to standardowych, czyli AA) pociagnie - nigdy nic nie wiadomo, nalezy spodziewac sie wszystkiego.
Jesli cenowo to Nuvi jest zblizone do Colorado 300, to ja bym jednak wybral Colorado. Co prawda nie bedziesz mial ekranu dotykowego, i obsluga zabawki bedzie bardziej toporna, ale bedziesz mial dosc dobry ekran, szybki proc, zapis tracka punkt po punkcie (i jego odczyt, czyli jechanie po sladzie) zgrabny wyglad, bakterie..

Colorado nie poleca nawet sprzedawca w garminie.
Po pierwsze: wodoodporność jest mocno dyskusyjna. Po drugie: bateria dość szybko pada. Przynajmniej w stosunku do takiego 60csx'a noo ale to już takie uroki dużego wyświetlacza. Po trzecie i wg mnie najważniejsze: Pokrętło nawigacji szybko się zapycha pyłem i colorado przestaje reagować na wszelkie prośby i groźby. Z podobnym problemem miałem do czynienia w telefonach Sony Ericsson co doprowadzało mnie do szewskiej pasji. Z tym, że w tel można było w zastępstwie joysticka użyć klawiszy a w przypadku Colorado takiej opcji nie ma.

Kolega uzywa (jest geologiem) Colorado 300 w terenie od pol roku, i juz bylo topione, nurane w blocie, iles razy zaliczylo beton, i dziala :D:Thumbs_Up:
A to pokretlo jest rozbieralne, moze czas uswiadomic sprzedawce..? :haha2:

no masz pan... już nikomu ufać nie mozna :mur:

Ale to nawet lepiej bo mi osobiście Colorado się bardzo podoba a skoro jeszcze mówisz ,że "zdanża" w terenie to trzeba będzie rozpatrzyć jego kupno....kiedyś... ;)

PS. A używał ktoś garmina streetpilot II ? widziałem, że używają go ludzie na moto, tanio to to można kupić a jakoś nie widzałem, żeby się przewijał w dyskusji

QQ mial ST II chyba, jest tani bo ma jedną wade.

A mianowicie ?
Słyszałem cos o słabej antenie....

coś z kartami, ze tylko ma 128MB czy ze tylko drogie kart garmina..?

myslałem przez chwile o tym ale wybrałem Street pilot 2610.

ale 2610 tez już nie przyjmuje map w technologi NT (np CN 2009 NT) wiec też kompromis

ale ST II też nie przyjmie. min nuvi albo zumo

wogóle to netbooka z dostępem do netu bezprzewodowego z modułem GPS i wyznaczaniem tras w google earth pozostaje :?

Zostaje jeszcze 2720,2730 i 2820 ,one obsługują NT i jak ktoś lubi 3D plus jeszcze jedna zaleta-w porównaniu do 2610-są od groma szybsze.Ostatnio udało mi się wyrwać 2720 za niecałe 300zł i jedyne co mi przeszkadza to brak slotu na karty pam. i 2GB wbudowanej pam. ale dalsze modele mają już 10GB i jest to pam. flash a nie żaden microdrive.

a tu prosze jakie cuda

http://allegro.pl/item514372858_garm...9_nt_nowy.html

Na Garniaku bylo napisane, ze Oregony maja slabe podswietlenie ekranu - w sloncu musi byc na maksa, zeby cos bylo widac.. i to cos nie jest jakas rewelacja.

nie wiem jak inne streetplioty 2XXX ale mają jeszcze jedną mega wade. brak bateri. nie moge sie do tego przywsyczaic :(

Koledzy, podepnę się pod temat, mam proste (chyba) pytanie. Jestem zupełnym laikiem jeśli chodzi o gps, nigdy czegoś takiego nie miałem i dyskusja jest jak dla mnie na zbyt wysokim poziomie, nie wiem co to jest mapa taka czy siaka i czym się to różni. Chodzi mi o to, czy jest gps, który poprowadzi mnie drogami najgorszej kategorii i leśnymi? Żebym mógł wpisać trasę np W-wa - Mikołajki i żebym mógł pojechać jakimiś szutrami i wiejskimi drogami? Wszedłem na stronę garniaka i chyba nuvi ma możliwość zaznaczenia czy jedzie się samochodem czy rowerem, pomyślałem, że może gdyby wybrać opcję rowerową to trasa by nie prowadziła głównymi drogami?
Pozdrawiam

Opcja "rower" będzie prowadziła także miejscami nieprzejezdnymi dla auta - z naciskiem na "także".
W MapSource do obsługi map garminowskich są opcje "spróbuj unikać":
drogi płatne, drogi gruntowe, zawracanie, pasy specjalne, promy, sezonowe zamknięcia dróg. Do tego suwaczek do ustawienia zakresu: preferuj drogi boczne <------> preferuj autostrady (7 stopni).
Pozostaje przed zaplanowaniem drogi pozwolić na drogi gruntowe i preferować max drogi boczne, a do tego wybrać najkrótszą drogę. Firmowe mapy garmina mają całkiem fajne pokrycie dróg polnych i leśnych, ale... jak wszyscy radzą, najlepiej najpierw zobaczyć, co też to urządzonko wymyśliło za trasę i korygować.

Piszę o MapSource, bo chyba tak najwygodniej zaplanować i przejrzeć trasę dla Garmina - później zostaje przesłanie gotowca do GPS;)

A czy ktoś może mi powiedzieć czy najnowsze mapy TomToma mają drogi leśne i gruntowe?

http://www.allegro.pl/item512729995_...200_tanio.html
A takie coś będzie tak działać? Nada się to na motór w ogóle?

tom tom to raczej EU OJRO i nie zjeżdżam z asflatu.

ale ma inne zalety, ale raczej na auto i na asfalt :)

osobiście posiadam i używam to takiej właśnie jazdy po Polsce i europie

zwykła nawigację MIO 200 z odblokowanym softem i wgraną automapą w której masz opcje drogi pieszej i po ustawieniu tej opcji zabawa jest zajefajna prowadzi tylko drogami gruntowymi i z dala od ruchliwych tras
http://media.bestofmicro.com/mio-moo...F-88179-13.jpg

do tego co opisujesz idealnie nadaje się auto mapa -chyba najlepsza mapa na Polskę

sprzęcik kupiłem nowy za 290 zł na allegro mapę ściągasz z netu

wybrałem go ze względu na bardzo prosta budowę można go łatwo rozebrać uszczelnić od srodka silikonem i masz Navi wodoodporne.

jasno swieci masz anty refleksyjny ekran dotykowy i gitara

najbardziej to bym jeszcze chciał móc wgrać w nią program z garmina ale chyba się nie da to na wypadek wypadu na wschód.

w Auto mapie europy masz takie kraje jak :

środkowa europa: Albania
Bośnia i Hercegowina
Czechy
estonia
litwa
Łotwa
Mołdawia
Rumunia
Węgry

i oczywiście cała zachodnia Europa i Skandynawia ,Polska rzecz jasna.

wszędzie można używać opcji trasa piesza lecz ograniczenia jest chyba coś do około 100km na jedną trasę potem pisze ze jest za daleko ale praktycznie co 100km wyznaczasz nowa i masz zajefajna trasę szutrową po lasach i polach.

zalety: ładowana przez mini Usb, mały uchwyt można przyssać do szyby motocyklowej nie odpada na dziurach bo sama nawigacja jest zgrabna i lekka.
chyba tyle.



polecam

Można tak zrobić, ale po wytyczeniu trasy w giepsie będzie ona inna niż ta w MapSource :)

Chinol ja mam akurat mio c250..jestem bardzo zadowolony. Dwa tygodnie wakacji i zreo deszczu wiec z wosdoodpornością kłopotu nie miałem, ale rozwiń prosze temat uszczelnianai mio. Jak rozebrać?Co uszczelnić?Co z wejsciem na karte itp?