ja mam łeb 62cm. Uwexa mam XL i się mieści i jest ok, LC2 z blendą nawet w rozmiarze 2xl był za mały, kupiłem Yohe630 czyli Nitro 630 rozmiar XXL dokładnei o ten: http://www.aliexpress.com/snapshot/6025509704.html Jeśli chodzi o rozmiar - jest na mnie ok, kask bardzo wygodny.
Wady:
1.Szyba jest płaska (to akurat zaleta) ale w środkowej części gdzie jest największe wygięcie mocno zniekształca. Z tego co patrzyłem to jest to w większości kasków enduro z płaską szybą - LS2, Naxa.
2.Szyba paruje mocno - tak jak w uwexie. Przy temperaturze +5 tak jak dzisiaj stojąc na światłach trzeba otworzyć szybę, bo nic nie widać.
3. Przy prędkości około 90 do 100 w kasku słychać gwizd, powyżej tylko szum - jest głośniejszy nawet od kasku crosowego z goglami.
4. Szyby nie da się uchylić - ma 3 położenia - zamknięta , do połowy otwarta i otwarta - do dupy.
5. Daszek nie ma regulacji położenia.
Zalety
1Da się złożyć pin - locka bo szyba płaska i jest to wg mnie konieczne tu wygrywa z uwexem który ma szybę półokrągłą i też parującą
2 Mniej szarpie głową niż uwex - daszek ma znośną aerodynamikę
3. środek przyjemny - nie tak jak w uvexie , ale akceptowalnie i o niebo lepiej niż w starszych LS2 czy Box-ach
4. Szyba w maxymalnym otwarciu nie rysuje się o daszek, co zdarza się w uwexie , jak daszek jest ustawiony nisko.
5 Zapięcie z listwą zębatą jak w uwexie - dla mnie to duży plus, zawsze jest właściciwe napięty pasek czy w kominiarce czy bez.

Podsumowując: Wszystkie kaski enduro z szybą są wg mnie do dupy, i oprócz tego że mają daszek i wyglądają rejli przegrywają w każdej kategorii (aerodynamika, cichość, parowanie szyby, codzienna funkcjonalność) z kaskami integralnymi -ja mam taniego Nolana n62 i go uwielbiam..

Coś co jest uniwersalne nigdy nie będzie ideałem, zawsze będzie do D.

Własnie dotarł do mnie ROCC 770 - cena 449 zł.
http://shop.buese.com/media/images/popup/437713.png
Wymacałem go sobie na motor show w Poznaniu i mi przypasował. Dziwna numeracja - poprzedni kask (HJC) miałem XXL, ten idealna była L-ka...
No nic - idę potestować :) Poki co fajnie siedzi, wygodny, ale dość ciężki. Blenda działa bardzo fajnie, materiały nie wydają się być gównolitem...

Daj znać jak się spisuje przy większych prędkościach, wychylając się nad owiewkę. Bo kupując kask "duo" miałem nadzieję, że uda mi się ciszej niż w crossowym i goglach pośmigać.
Gdzie go kupowałeś?

Mam airoha s4 dlamnie jest bez sensu. Jest głośny paruje szyba więc ją wywaliłem założyłem gogle ale teraz daszek jest za krótki i nie chroni przed słońcem... Trzeba mieć dwa kaski jeden na asfalt ja mam sharka s900c a w teren typowo crossowy.
Jak mówili przedmówcy wszystko co jest uniwersalne jest ujowe-nie dotyczy to tylko africy;)

Też bym drugi raz nie kupił Uvexa Enduro. Nie dlatego, że jest jakiś chujowy, po prostu i tak robi u mnie za kask crossowy + gogle (odkąd szybka straciła swoje właściwości). A taki zestaw można kupić 200 zł taniej niż kosztował Uvex. Fakt, że z zaciągniętą szybą jest sporo ciszej niż w goglach, ale mi to nie przeszkadza i tak gdzieś dalej jeżdżę ze stoperami.

Wróciłem z testowania - ok 100 km. Pierwsze wnioski:

DO tej pory od 5 sezonów używałem szczękowca HJC z blendą (jeżdże w okularach), więc tylko z tym kaskiem pogę porównac ten model. Jeśli chodzi o hałas - jest podobnie. Dośc mocno podwiewa od dołu. Blenda - bardzo fajna, działa 0/1, ale ustawienie jest dla mnie optymalne. Okulary wchodzą bez problemu. Kask jest wygodny - pewnie kwestia dobrania rozmiaru - przymierzałem na targach w Poznaniu L i XL - praktycznie bez różnicy było. Kask kupiony w motoakcesoria.com - w ich sklepie na www nie widziałem tego konkretnego modelu - zamawiałem to emailowo (wziałem kontakt i oznaczenie modelu na tagrach). Daszek praktycznie nieodczuwalny - mam wysoki deflektor, więc pewnie to też zasługa tego, ale przy ok 100 km/h wstałem i głowy nie urywało. W polu widzenia jest sama końcówka - wogóle nie przeszkadza. Duże pole widzenia - większe niż w moim szczękowcu. Szyba (póki co) fajnie spasowana na uszczelkach - parowanie mniejsze niż w HJC - pewnie z czasem (brud, gorsza pogoda) będzie większe. Kask prawie tak cięzki jak szczękowiec.
Za ta kasę (449 zł) nie spodziewałem się cudów i cudów nie ma, ale pierwsze wrażenia mam pozytywne - pewnie na dłuższych trasach będe śmigał w wysłużonym HJC, ale na latanie do pracy i po okolicy jak dla mnie (póki co) strzał w dziesiątke.

A jakiego masz HJC?

http://online4-biker.com/pl/p/HJC-IS...0zl-gratis/472
Ten wygląda tak samo - nie mam pod ręka, żeby dokładnie spisać model.

Witam,

Kupiłem w zaszłym roku coś takiego na niemieckim e-bayu, nówkę sztukę, za całe 30 euro, w komplecie wymienialne boczki do zdjęcia szyby / pod gogle, plus pokrowiec materiałowy na kask. Producent włoski BYE, robi OEM-owe kaski dla Yamahy, sprzedawane w ich salonach pod marką Yamaha.
Wykonanie bardzo dobre, zapięcie DD, kask stabilny i dość lekki. Pojawiają się od czasu do czasu na e-bay.