Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)

- Rama, zawieszenia, napęd (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=7)

- - WP Extreme 50 (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=7480)

czyli zawieszenie przód z hamulcem pewnie nie zmieści się w 2tys zł.

zależy za ile kupisz zawieszenie :)

Myślę o zakupie tego wp 50 z ebay. Wyjdzie z przesyłką około 1350zł.

Możesz założyć każde koło , wystarczy dorobić ośkę i dystanse + odpowiedni adapter i montujesz jaki chcesz zacisk , tak nie podejdzie . Mam w garażu kompletny przód od XR 650 R z 2004 roku , komplet z półkami i sztycą , uważam że jest o wiele lepsze od starego WP z huski na cienkiej ośce . Do tego przednie koło od Dominatora , którego piasta i tarcza jest taka sama jak w XR 650 a zacisk pasuje od Transalpa , małym kosztem adaptacji i nie wielkim nakładem pracy masz super przód , jak by Cię zainteresowało to priv . Pamiętaj że żadne zawieszenie przeznaczone do motocykla o wadze 110 kg nie będzie poprawnie pracowało włożone do moto które waży 200 kg , bez wymiany środka , u nas tego profesjonalnie nikt nie zrobi , koszt w specjalistycznej firmie 500/700 euro . To z XR-y ma tare na 160 kg , wystarczą progresy żeby było OK .

Mam firme w niemczech co robi to za 300 eu plus 100 eu na sprężyny. W cenie jest pełny serwis. Można np skrócić też od razu skok zawiasu jak ktoś ma krótkie nózki jak ja :D

Cytat:

Napisał Rychu72 (Post 238059)

Mówisz pewnie o rozstawach otworów na śruby.

Mam trzy manualki i w każdej ten uchwyt wygląda nieco inaczej.

W sumie to nie ma znaczenia bo będę dorabiał adapter do tarczy 320 mm i zacisku od VFR (gadaliśmy kiedyś o tym ;))

Sorry, faktycznie zrozumiałem, że masz na myśli mocowania na ladze.
Jeśli chodzi o sam adapter laga->zacisk to są 2 rodziny (dla zacisków 2t):
WP40/WP50 i WP43/WP48
W pierwszej masz do dyspozycji mocowania pod tarcze 260 i 300 mm.
W drugiej masz do dyspozycji jeszcze 320mm.
Tyle z ASO, wiem, że niektóre firmy rzeźbią mocowanie pod 320 do starszych lag, ale sporo kosztuje. Niektórzy robią po prostu dystans do istniejącego mocowania (tylko nie wiem, czy przy mocowaniu pod 300mm nie byłoby za mało miejsca na taką przejściówkę).
http://www.he-motorradtechnik.de/

pzdr, Adam

EDIT:

Cytat:

Napisał Adagiio (Post 238221)

, uważam że jest o wiele lepsze od starego WP z huski na cienkiej ośce .

Z tego co wiem, to w husqvarnach nie były nigdy montowane zawieszenia WP. Były 50 klasyczne, ale Marzocchi (Magnum 50). Takie magnumy zdarzały się też w niektórych starszych wyczynowych KTMach (rzadkość). I one były już bodajże pod 20 mm ośkę.

Adapter dla zacisku na tarczę 320 mm, jak pisałem wcześniej, wykonam we własnym zakresie.
Nie dawno zrobiłem takie cóś do UPS Marzocchi i .... po 1 kkm jeszcze żyję i nic się nie rozpadło. ;)

Rychu, a co Ci w tych Twoich Marzocchi UPS nie pasuje?

Zawias chodzi miodzio, ale tak z nudy coś znowu pogrzebie, porównam ...... i może jakiegoś otyłego, gleboodpornego dziczka poskładam. Coś na styl Franzowego Tranalpa. :)

Oczewiście Afra zostaje na dalekie wyjazdy.

Szukam kupca na FZ6N z 2008 ... jeszcze rok gwarancji.... przejechane 777 km. ;)

Czy ktoś podejmował próby demontażu zbiorniczka na gaz lub wymiany na krótszy w amortyzatorach lc4?
Mam go zamontowanego w trampku ale muszę go skrócić o dobre 2 - 3 cm bo wahacz może go zniszczyć przy większym ugięciu.